Volkswagen Scirocco je sportovní kupé s konfigurací 2+2 od německé automobilky Volkswagen. První generace tohoto dynamického vozu byla představena v roce 1974 jako nástupce modelu Karmann Ghia. Výroba byla definitivně ukončena v roce 2018.
Přehled generací
První generace (53) byla vyráběna v letech 1974-1981 a technicky vycházela z VW Golf první generace. Zahrnovala i sportovní variantu GTI/GLI s výkonem 81 kW. Druhá generace (53B) byla produkována v letech 1982-1992 s modernějším designem. Po šestnáctileté pauze přišla třetí generace (13) v roce 2008, která byla vyráběna až do roku 2018. V roce 2014 proběhl facelift s upravenými světly a interiérem.
Motorizace a technické údaje
Třetí generace nabízela zážehové motory 1.4 TSI s výkonem 90 kW, 1.4 TSI twincharger se 118 kW, 2.0 TSI se 147 kW a vznětový 2.0 TDI CR se 103 kW. Vrcholnou verzí bylo Scirocco R s motorem 2.0 TSI o výkonu 195 kW, později 206 kW po faceliftu. Všechny verze měly přední pohon a dostupné byly manuální i automatické převodovky DSG.
Rozměry Volkswagen Scirocco
| Délka | 4256 mm |
| Šířka | 1810 mm |
| Výška | 1404 mm |
| Rozvor | 2578 mm |
| Objem kufru | 292 litrů |
Bezpečnost
V nárazových testech Euro NCAP z roku 2009 získal Volkswagen Scirocco maximální hodnocení pět hvězd. Standardní výbavou byly airbagy, ABS, ESP a další asistenční systémy. Vyšší výbavy nabízely i adaptivní tempomat a systém sledování mrtvého úhlu.
Na co si dát pozor při koupi
Motory 1.4 TSI twincharger trpí problémy s řetězem rozvodů kolem 80-120 tisíc km, oprava stojí 25-40 tisíc Kč. U verzí 2.0 TSI se objevují závady turbodmychadla po 100 tisících km za 30-50 tisíc Kč. DSG převodovky vyžadují pravidelnou výměnu oleje každých 60 tisíc km, jinak hrozí porucha za 80-120 tisíc Kč. Časté jsou i problémy s termostatem a chladičem u všech motorů. Nejspolehlivější variantou je 2.0 TDI s manuální převodovkou.
Rady pro kupce Volkswagen Scirocco
- Reálná spotřeba se pohybuje kolem 7-9 litrů u benzinových motorů, 5-6 litrů u dieselu
- Doporučený maximální nájezd je 150 tisíc km u benzinových verzí, 200 tisíc u TDI
- Nejlepší poměr výkonu a spolehlivosti nabízí motor 2.0 TDI
- Zeptejte se prodejce na servisní historii DSG převodovky a výměny oleje
Zajímavosti
Název Scirocco pochází od středomořského pouštního větru sirocco. Design třetí generace navrhl Klaus Bischoff, který se později stal šéfdesignérem celé značky Volkswagen. Model byl od roku 2016 v ČR dostupný pouze na objednávku.
Alternativy k Volkswagen Scirocco
BMW 125i Coupe M Sport nabízí zadní pohon a sportovnější jízdní vlastnosti. Alfa Romeo Brera S zaujme italským designem a charakteristickým zvukem motoru. Audi TT představuje prémiovou alternativu se čtyřkolkou. Hyundai Veloster láka dostupnější cenou a dlouhou zárukou. Peugeot RCZ vyniká originálním designem s dvojitými bublinami ve střeše.
