Renault Mascott je užitkový vůz střední třídy od francouzské automobilky Renault s karoserií skříň nebo valník. Výroba byla zahájena v roce 1999 jako nástupce modelu Master první generace. Vůz byl navržen pro přepravu nákladů i osob s důrazem na robustnost a praktičnost.
Přehled generací
První generace (1999-2010) byla označena interním kódem X70. V roce 2004 prošel model výrazným faceliftem s upravenými světlomety a mřížkou chladiče. Roku 2007 následovala druhá modernizace s přepracovaným interiérem. Výroba byla ukončena v roce 2010, kdy byl nahrazen modelem Master třetí generace.
Motorizace a technické údaje
Mascott byl dostupný výhradně s dieselovými motory. Základem byla jednotka 2.8 dCi o výkonu 84 kW (114 koní) a silnější verze 2.8 dCi se 100 kW (136 koní). Všechny motory byly kombinovány s šestistupňovou manuální převodovkou. Vůz disponoval zadním pohonem, varianty s pohonem všech kol nebyly nabízeny.
Rozměry Renault Mascott
| Délka | 5998-7398 mm |
| Šířka | 2054 mm |
| Výška | 2522-2822 mm |
| Rozvor | 3682-4332 mm |
| Objem kufru | 11500-17000 litrů |
Bezpečnost
Mascott nebyl testován organizací Euro NCAP. Standardní výbava zahrnovala ABS, dva airbags pro řidiče a spolujezdce. ESP systém nebyl dostupný. Bezpečnostní asistenti jako kontrola mrtvého úhlu nebo nouzové brždění nebyly součástí výbavy.
Na co si dát pozor při koupi
Problémy s diferenciálem: Všechny generace trpí předčasným opotřebením zadního diferenciálu, projevuje se hlukem při zatáčení. Oprava včetně výměny stojí 25-35 tisíc Kč.
Poruchy vstřikovačů: Motor 2.8 dCi má problémy s ucpáváním vstřikovačů po 200 tisících km. Výměna sady vstřikovačů vyjde na 40-60 tisíc Kč.
Problémy s převodovkou: Šestistupňová převodovka je náchylná k opotřebení synchronizátorů, zejména třetího a čtvrtého rychlostního stupně. Oprava stojí 30-45 tisíc Kč.
Koroze karoserie: Vozy vyrobené do roku 2004 trpí korozí v oblasti zadních blatníků a prahů. Oprava závisí na rozsahu, od 15 tisíc Kč výše.
Nejspolehlivější je motorizace 2.8 dCi se 100 kW z let 2007-2010 po faceliftu.
Rady pro kupce Renault Mascott
- Reálná spotřeba motoru 2.8 dCi činí 11-13 l/100km podle zatížení
- Doporučený maximální nájezd je 300 tisíc km při pravidelné údržbě
- Nejlepší poměr cena/výkon má silnější motor 2.8 dCi se 100 kW díky lepší dynamice
- Ptejte se na historii servisu, zejména na výměny oleje v diferenciálu a převodovce
- Zkontrolujte funkčnost hydrauliky u vozů s čelním nakladačem
Zajímavosti
Název Mascott pochází od francouzského slova "mascotte" označujícího talisman nebo maskota. Vůz získal ocenění "Van of the Year 2000" v kategorii užitkových vozidel. Mascott se objevil v několika francouzských filmech jako typický představitel dodávkových vozů.
Alternativy k Renault Mascott
Iveco Daily - nabízí větší výběr motorů a lepší kvalitu zpracování. Mercedes Sprinter - vyšší spolehlivost a lepší zůstatková hodnota za vyšší pořizovací cenu. Ford Transit - levnější provoz a dostupnější náhradní díly. Volkswagen Crafter - modernější technologie a lepší komfort řidiče.
