Toyota Hi-Ace je užitkový van od japonské automobilky Toyota, který patří mezi nejoblíbenější komerční vozy na světě. Tento robustní automobil s karoserií užitkového vozu zahájil svou výrobu v roce 1967 a prošel několika generacemi významných inovací.
Přehled generací
První generace H10 (1967-1977) zavedla základní koncept kompaktního vanu. Druhá generace H20/H30 (1977-1985) přinesla větší rozměry a modernější motory. Třetí generace H50/H60/H70/H80 (1982-1989) byla faceliftována v roce 1985. Čtvrtá generace H100 (1989-2004) se stala nejpopulárnější díky spolehlivosti, facellift proběhl v roce 1993 a 1999. Pátá generace H200 (2004-2019) modernizovala design a bezpečnost s faceliftem v roce 2010 a 2013. Šestá generace H300 byla uvedena v roce 2019.
Motorizace a technické údaje
Toyota Hi-Ace nabízí širokou paletu dieselových motorů o výkonu 70-130 kW, včetně populárního 2.5 D-4D a 3.0 D-4D. Dostupné jsou také benzínové jednotky 1.8-2.7 o výkonu 85-118 kW. Převodovky zahrnují 5-6stupňové manuální a automatické varianty. Standardně je dodáván se zadním pohonem, k dispozici je i pohon všech kol 4x4 pro náročnější podmínky.
Rozměry Toyota Hi-Ace
| Délka | 4695-5915 mm |
| Šířka | 1695 mm |
| Výška | 1980-2285 mm |
| Rozvor | 2570-3210 mm |
| Objem nákladového prostoru | 6000-9300 litrů |
Bezpečnost
Generace H300 získala v roce 2019 pět hvězd Euro NCAP. Standardní výbava zahrnuje ABS, ESP, několik airbagů a asistenta nouzového brždění. Starší generace H200 dosáhla čtyř hvězd Euro NCAP v roce 2007. Mezi další bezpečnostní systémy patří asistent rozjezdu do kopce a kontrola stability vozidla.
Na co si dát pozor při koupi
Generace H100 trpí korozí podvozku a rámu, zejména u vozů z 90. let, oprava stojí 15000-30000 Kč. Motor 2.5 D-4D z generace H200 má problémy s EGR ventilem a vstřikovači, oprava činí 20000-40000 Kč. Převodovky u verzí s vysokým nájezdem mívají problémy se spojkou, výměna stojí kolem 25000 Kč. Klimatizace starších vozů často selhává, oprava kompresorů přijde na 8000-15000 Kč. Problémy s elektrikou postihují především vozidla po úpravách. Nejspolehlivější je motor 2.7 benzín z generace H200 a diesel 3.0 D-4D.
Rady pro kupce Toyota Hi-Ace
- Reálná spotřeba motoru 2.5 D-4D se pohybuje kolem 8-10 l/100km podle zatížení
- Doporučený maximální nájezd pro dieselové motory je 300000 km při pravidelném servisu
- Nejlepší poměr cena/výkon nabízí 2.5 D-4D díky nižší spotřebě a dostatečnému výkonu
- Ptejte se na servisní historii, zejména na výměny oleje a filtru pevných částic
- Kontrolujte stav podvozku a rámu kvůli korozi
Zajímavosti
Název "Hi-Ace" kombinuje anglická slova "High" a "Ace", symbolizující vysokou kvalitu. Toyota Hi-Ace se stal nejprodávanějším vanem v historii s více než 6 miliony prodanými kusy celosvětově. Model se objevil v mnoha filmech a seriálech jako typický představitel pracovních vozidel.
Alternativy k Toyota Hi-Ace
Mercedes Sprinter nabízí prémiovou kvalitu a širokou škálu variant. Ford Transit poskytuje dobré vybavení za rozumnou cenu. Volkswagen Crafter přináší německou spolehlivost a komfort. Iveco Daily se vyznačuje vysokou užitečnou hmotností. Renault Master láká na nízké pořizovací náklady.
