Trabant Kombi je kultovní východoněmecké kombi vozidlo vyráběné automobilkou VEB Sachsenring. Tento typ karoserie byl odvozen ze základního sedanu a výroba byla zahájena v roce 1965.
Přehled generací
Trabant 601 Kombi (1965-1991) představoval hlavní generaci s charakteristickou duroplastovou karoserií. Významný facelift proběhl v roce 1980 s úpravou interiéru a elektrické soustavy. Poslední exempláře opustily výrobní linky v roce 1991 po sjednocení Německa.
Motorizace a technické údaje
Trabant Kombi disponoval výhradně benzinovými motory. Základem byl dvoudobý dvouválec o objemu 594 ccm s výkonem 19 kW. Všechny verze byly vybaveny čtyřstupňovou manuální převodovkou a předním pohonem.
Rozměry Trabant Kombi
| Délka | 3540 mm |
| Šířka | 1500 mm |
| Výška | 1440 mm |
| Rozvor | 2020 mm |
| Objem kufru | 1100 litrů |
Bezpečnost
Trabant nebyl testován Euro NCAP organizací, jelikož jeho výroba skončila před zavedením těchto testů. Bezpečnostní prvky byly minimální - vozidlo disponovalo pouze základními bezpečnostními pásy bez airbagů či asistenčních systémů.
Na co si dát pozor při koupi
Koroze karoserie postihuje především spodní části vozidla, oprava stojí 15 000-40 000 Kč. Dvoudobý motor trpí zauzlováním sacích kanálů, renovace vyjde na 8 000-15 000 Kč. Problémy s karburátorem se projevují nestabilními otáčkami, servis stojí 3 000-8 000 Kč. Opotřebení převodovky se manifestuje hlukem a těžkým řazením, oprava vychází na 12 000-25 000 Kč. Vzhledem k jediné dostupné motorizaci je doporučení omezené na výběr co nejlépe udržovaného exempláře.
Rady pro kupce Trabant Kombi
- Reálná spotřeba dvoudobého motoru činí 8-10 litrů na 100 km
- Doporučený maximální nájezd pro dvoudobý agregát je 80 000 km
- Jediná dostupná motorizace 594 ccm nabízí autentický zážitek z jízdy
- Ptejte se prodejce na historii servisu a stav duroplastové karoserie
Zajímavosti
Název Trabant pochází z německého slova pro satelit, odkazujícího na sovětský Sputnik. Duroplastová karoserie byla vyrobena ze speciální hmoty obsahující bavlněná vlákna. Trabant se objevil v desítkách filmů jako symbol bývalé NDR.
Alternativy k Trabant Kombi
Wartburg Kombi nabízí podobný východoněmecký původ s větším výkonem. Škoda 1000 MB Combi představuje československou alternativu se srovnatelnou konstrukcí. Renault 4 poskytuje francouzskou variantu praktického rodinného vozu. Citroën 2CV kombinuje nekonvenční konstrukci s kultovním postavením.
