Toyota ProAce Verso je velkorysý devítimístný minivan od japonské automobilky Toyota, který vznikl na základě spolupráce s francouzskou skupinou PSA. Výroba tohoto rodinného vozidla byla zahájena v roce 2016 jako druhá generace modelu původně představeného v roce 2013.
Přehled generací
První generace (2013-2016) byla označována jako K0 a vycházela z platformy Citroën Jumpy/Peugeot Expert. V roce 2016 přišla druhá generace (K0 facelift), která přinesla modernější design, vylepšené motory a bohatší výbavu. Zásadní změny proběhly v roce 2019 s dalším faceliftem, který upravil přední část vozidla a rozšířil nabídku asistenčních systémů.
Motorizace a technické údaje
Toyota ProAce Verso je dostupná výhradně s dieselovými motory 2.0 D-4D v různých výkonových stupních od 88 kW do 130 kW. Vozidla jsou osazena šestistupňovou manuální převodovkou nebo osmistupňovým automatem. Všechny varianty mají pohon předních kol, pohon všech kol není dostupný.
Rozměry Toyota ProAce Verso
| Délka | 4959-5309 mm |
| Šířka | 1920 mm |
| Výška | 1890 mm |
| Rozvor | 3275 mm |
| Objem kufru | 1050-4900 l |
Bezpečnost
Euro NCAP ohodnotilo Toyota ProAce Verso v roce 2016 pěti hvězdami. Standardní výbava zahrnuje ABS, ESP, šest airbagů a systém nouzového brždění. Vyšší výbavy nabízejí asistenta pro udržení v jízdním pruhu, rozpoznávání dopravních značek a adaptivní tempomat.
Na co si dát pozor při koupi
Dieselové motory 2.0 D-4D z let 2016-2018 trpí problémy s DPF filtrem, který se ucpává zejména při městské jízdě (oprava 15-25 tisíc Kč). Druhá generace má známé potíže s elektronikou klimatizace - selhávají čidla teploty a řídící jednotka (oprava 8-18 tisíc Kč). Automatická převodovka EAT8 může vykazovat trhavé řazení kvůli vadnému softwaru nebo opotřebení spojky (aktualizace 3-5 tisíc Kč, výměna spojky 35-50 tisíc Kč). U vozidel po roce 2019 se objevují problémy s elektronickými asistenty, které dávají falešné výstrahy (kalibrace 5-8 tisíc Kč). Nejspolehlivější je motor 2.0 D-4D 90 kW s manuální převodovkou z produkce po roce 2019.
Rady pro kupce Toyota ProAce Verso
- Reálná spotřeba motoru 2.0 D-4D 90 kW se pohybuje kolem 7,5-8,5 l/100 km
- Doporučený maximální nájezd pro dieselové motory je 250-300 tisíc km při pravidelném servisu
- Nejlepší poměr cena/výkon nabízí základní motor 2.0 D-4D 90 kW s manuální převodovkou - dostatečný výkon a nižší poruchovost
- Ptejte se na historii regenerace DPF filtru a funkčnost všech asistenčních systémů
Zajímavosti
Název "ProAce" kombinuje slova "Professional" a "Ace", což má zdůrazňovat profesionální kvality vozidla. Toyota ProAce Verso sdílí platformu s modely Citroën SpaceTourer a Peugeot Traveller, ale má odlišný design přední části. Vozidlo získalo ocenění "Van of the Year" v kategorii velkých užitkových vozů v roce 2017.
Alternativy k Toyota ProAce Verso
Volkswagen Caravelle nabízí prémiové zpracování a vyšší zůstatkovou hodnotu. Ford Tourneo Custom láka sportovnější jízdní vlastnosti a bohatou nabídku motorizací. Citroën SpaceTourer je technicky shodný, ale často levnější. Mercedes V-Class představuje luxusnější alternativu s vyšším komfortem. Renault Trafic Passenger poskytuje podobné prostorové možnosti za nižší cenu.
