Toyota ProAce City je lehký užitkový vůz s karoserií dodávky, který japonská automobilka Toyota zahájila prodej v roce 2020. Řadí se mezi kompaktní dodávky a vznikl ve spolupráci se skupinou PSA, sdílí tedy technologii s modely Citroën Berlingo, Opel Combo a Peugeot Rifter.
Přehled generací
První generace Toyota ProAce City (2020-dosud) je založena na platformě EMP2. Vůz je dostupný ve dvou délkách karoserie (short a long) a nabízí varianty pro přepravu nákladu i osob. Model prošel menšími úpravami v roce 2022, kdy byly doplněny nové bezpečnostní systémy a upravena nabídka motorů.
Motorizace a technické údaje
Toyota ProAce City nabízí benzínové a naftové motory. Benzínový agregát 1.2 PureTech s turbodmychadlem poskytuje výkon 75 nebo 96 kW. Naftový motor 1.5 BlueHDi je dostupný ve výkonech 75 a 96 kW. Standardem je šestistupňová manuální převodovka, u vybraných verzí je k dispozici osmistupňový automat. Všechny varianty mají pohon předních kol.
Rozměry Toyota ProAce City
| Délka | 4403 mm (short) / 4753 mm (long) |
| Šířka | 1848 mm |
| Výška | 1860 mm |
| Rozvor | 2785 mm (short) / 3135 mm (long) |
| Objem nákladového prostoru | 3300-4400 litrů |
Bezpečnost
Toyota ProAce City nebyla testována organizací Euro NCAP. Model je standardně vybaven systémem nouzového brzdění, asistencí jízdy v pruhu a rozpoznáváním dopravních značek. Vyšší výbavy nabízejí také mrtvý úhel monitoring a parkovací asistenty.
Na co si dát pozor při koupi
U naftových motorů 1.5 BlueHDi se mohou objevit problémy s vysokotlakým čerpadlem paliva, oprava stojí 25-40 tisíc Kč. Časté jsou také potíže s DPF filtrem při krátkých jízdách městem, regenerace nebo výměna vyjde na 15-25 tisíc Kč. U benzínových verzí 1.2 PureTech hrozí protržení řemene rozvodů, což může vést k poškození motoru za 80-150 tisíc Kč. Elektronické problémy se týkají především chybových hlášení klimatizace a infotainmentu. Nejspolehlivější jsou naftové verze s nižším výkonem a pravidelným servisem.
Rady pro kupce Toyota ProAce City
- Reálná spotřeba naftových verzí je 6-8 litrů, benzínových 7-9 litrů na 100 km
- Doporučený maximální nájezd do 150 tisíc km pro problematikou motory
- Nejlepší volbou je naftový motor 1.5 s nižším výkonem
- Zeptejte se na servisní historii a způsob využívání vozidla
- Ověřte funkčnost všech elektronických systémů
Zajímavosti
Toyota ProAce City je první Toyota dodávka vyráběná v Evropě pro evropský trh. Užitečná hmotnost dosahuje až 1000 kg u obou délkových variant. Model lze objednat také jako Crew Cab s dvojitou kabinou pro až 7 osob.
Alternativy k Toyota ProAce City
Citroën Berlingo nabízí stejnou techniku, ale odlišný design a často výhodnější cenu. Volkswagen Caddy je spolehlivější volbou s vyšší zbytkovou hodnotou. Ford Transit Connect vyniká prostorností a dobrou dostupností náhradních dílů. Renault Kangoo zaujme moderním interiérem a dobrým poměrem cena-výkon. Dacia Dokker představuje nejlevnější alternativu s praktickým řešením prostoru.
