Smart Forfour je pětidveřový městský vůz od německé značky Smart, který patří do segmentu mini MPV. Výroba tohoto kompaktního automobilu byla zahájena v roce 2004, přičemž model prošel dvěma generačními cykly s přestávkou mezi roky 2006 a 2014.
Přehled generací
První generace (W454, 2004-2006) vznikla ve spolupráci s Mitsubishi a sdílela platformu s modelem Colt. Produkce byla ukončena kvůli nízkému zájmu zákazníků. Druhá generace (W453, 2014-2019) se vrátila na trh jako sesterský model Renaultu Twingo, s kterým sdílela platformu a výrobu v závodě Revoz ve Slovinsku. Facelift druhé generace proběhl v roce 2018 s drobnými designovými úpravami a modernizací infotainmentu.
Motorizace a technické údaje
Druhá generace nabízela výhradně tříválcové zážehové motory o objemu 0,9 a 1,0 litru s výkony 52-66 kW. Základní atmosférický motor 1.0 MPI měl výkon 52 kW, zatímco přeplňovaná verze 0.9 turbo dosahovala 66 kW. Všechny motory byly kombinovány s pětistupňovou manuální převodovkou nebo šestistupňovým robotizovaným automatem twinamic. Pohon byl standardně zadní, což je u vozů této kategorie neobvyklé.
Rozměry Smart Forfour
| Délka | 3495 mm |
| Šířka | 1665 mm |
| Výška | 1554 mm |
| Rozvor | 2494 mm |
| Objem kufru | 185 l |
Bezpečnost
Smart Forfour druhé generace získal v roce 2014 čtyři hvězdy z pěti v testech Euro NCAP. Standardní výbava zahrnuje ABS, ESP, čelní a boční airbagy pro přední sedadla a hlavové airbagy. K dispozici byly také asistenční systémy jako tempomat, asistent udržování v jízdním pruhu a systém rozpoznávání dopravních značek.
Na co si dát pozor při koupi
Robotizovaná převodovka twinamic u všech motorizací druhé generace trpí trhavým řazením a předčasnými poruchami, oprava stojí 40-80 tisíc Kč. Tříválcové motory mají problémy s předčasným opotřebením rozvodového řetězu kolem 80 tisíc km, výměna přijde na 25-35 tisíc Kč. Zadní náprava může vykazovat nadměrné opotřebení silentbloků už po 60 tisících km (oprava 8-12 tisíc Kč). Infotainment systém druhé generace často zamrzává a vyžaduje aktualizace software. Nejspolehlivější volbou je atmosférický motor 1.0 MPI s manuální převodovkou, který má méně problémů než turbodmychadlová verze.
Rady pro kupce Smart Forfour
- Reálná spotřeba motoru 1.0 MPI se pohybuje kolem 6-7 l/100 km ve městě
- Doporučený maximální nájezd pro koupi je 80 tisíc km kvůli problémům s rozvodovým řetězem
- Nejlepší poměr cena/výkon nabízí motor 1.0 MPI s manuálem - spolehlivější a levnější na údržbu
- Ptejte se prodejce na servisní historii převodovky a zda byl vyměněn rozvodový řetěz
Zajímavosti
Smart Forfour je jedním z mála vozů své kategorie se zadním pohonem, což mu dodává specifické jízdní vlastnosti. Druhá generace vznikala ve společném projektu Daimler-Renault a sdílí až 70% dílů s Renaultem Twingo. Model získal ocenění Red Dot Design Award za inovativní design interiéru s otočnými sedadly.
Alternativy k Smart Forfour
Renault Twingo nabízí stejnou platformu a motory, ale s lepší dostupností náhradních dílů. Volkswagen Up! poskytuje vyšší kvalitu zpracování a spolehlivější techniku. Škoda Citigo představuje cenově dostupnější variantu s nižšími provozními náklady. Fiat Panda 500 nabízí prostornější interiér a širší nabídku motorizací. Toyota Aygo zaujme nízkou poruchovostí a levnou údržbou.
