Škoda Kodiaq RS je špičkový sportovní SUV s karoserií velkého terénního vozu, který spojuje praktičnost sedmimístného rodinného auta s dynamickými jízdními vlastnostmi. Tento model je určen pro náročné řidiče, kteří hledají kombináci výkonu, prostoru a prestižního vzhledu. Kodiaq RS se vyznačuje agresivním designem, výkonným motorem a sportovně ladeným podvozkem.
Historie modelu Škoda Kodiaq RS
Škoda Kodiaq RS byla představena v roce 2018 jako sportovní vrchol modelu Škoda Kodiaq. Jedná se o první generaci tohoto výkonného SUV, která vznikla na platformě MQB A2. Model prošel faceliftem v roce 2021, kdy získal modernější vzhled a aktualizované technologie. Kodiaq RS představuje nejsilnější diesel v historii značky Škoda a je vyráběn v závodě Kvasiny.
Motorizace a výbava Škoda Kodiaq RS
Kodiaq RS je poháněn výhradně 2,0litrovým turbodieselovým motorem TDI s výkonem 176 kW (240 koní) a točivým momentem 500 Nm. Motor je spárován se sedmistupňovou dvouspojkovou převodovkou DSG a pohonem všech kol 4x4. Výbava zahrnuje sportovní sedadla, LED světlomety, 20palcová kola, sportovní podvozek DCC a řadu asistenčních systémů. Interiér zdobí karbonové detaily a červené prošívání.
Jízdní vlastnosti a komfort
Kodiaq RS nabízí sportovní jízdní vlastnosti s adaptivním podvozkem DCC, který umožňuje nastavení charakteru vozu. Zavazadlový prostor činí 270-2065 litrů podle konfigurace sedadel. Vůz pojme až sedm osob, přičemž prostornost ve všech řadách je velmi dobrá. Spotřeba se pohybuje kolem 7-8 litrů nafty na 100 km v kombinovaném provozu, v městském provozu může stoupnout na 9-10 litrů.
Bezpečnost Škoda Kodiaq RS
Škoda Kodiaq získala v testech Euro NCAP maximálních pět hvězd s celkovým skóre 92%. Bezpečnostní výbava zahrnuje až devět airbagů, asistent nouzového brzdění, udržování v jízdním pruhu, rozpoznávání dopravních značek a adaptivní tempomat. Součástí je také asistent mrtvého úhlu, parkovací asistent a kamera pro couvání s dynamickými liniemi.
Na co si dát pozor při koupi Škoda Kodiaq RS
Motor 2.0 TDI může mít problémy s EGR ventilem a adBlue systémem, oprava stojí 15-25 tisíc korun. Převodovka DSG vyžaduje pravidelnou výměnu oleje po 60 tisících km za cenu kolem 8 tisíc korun. Kontrolujte funkci adaptivního podvozku DCC, jeho oprava může stát přes 40 tisíc korun. Pozornost věnujte také LED světlometům, které jsou nákladné na výměnu. Ročníky 2019-2020 jsou spolehlivější než první série z roku 2018. Zůstatková hodnota je velmi dobrá díky vysoké poptávce.
Rady pro kupce Škoda Kodiaq RS
- Jediná dostupná motorizace 2.0 TDI je dostatečně výkonná a ekonomická pro tento typ vozu
- Reálná spotřeba se pohybuje mezi 7-10 litry podle stylu jízdy a podmínek
- Ptejte se na servisní historii, zejména na výměny oleje v DSG a čištění EGR ventilu
- Doporučujeme výbavu s adaptivním podvozkem DCC a panoramatickým oknem
Zajímavosti o Škoda Kodiaq RS
Název Kodiaq pochází od medvěda kodiak žijícího na Aljašce. Model RS je nejrychlejším sedmimístným SUV značky Škoda s maximální rychlostí 220 km/h. Kodiaq RS získal ocenění za design na autosalonu v Ženevě 2019 a je prvním RS modelem značky s dieselovým motorem.
Alternativy k Škoda Kodiaq RS
Volkswagen Tiguan R nabízí podobný výkon s benzinovým motorem a sportovní charakter. Seat Tarraco FR je cenově dostupnější alternativa se shodnou platformou a prostorností. Ford Edge Sport poskytuje americký přístup k výkonným SUV s turbodieselovým motorem. BMW X3 M40d reprezentuje prémiovou třídu s ještě vyšším výkonem. Hyundai Santa Fe N Line kombinuje spolehlivost s moderními technologiemi.
