Škoda Fabia III je třetí generace oblíbeného kompaktního hatchbacku české automobilky Škoda Auto. Výroba této generace byla zahájena v roce 2014 a ukončena v roce 2021. Fabia III nabízí moderní design, úsporné motory a praktické využití prostoru.
Přehled generací
Škoda Fabia prošla třemi generacemi: Fabia I (1999-2007), Fabia II (2007-2014) s faceliftem v roce 2010, a Fabia III (2014-2021). Třetí generace přinesla zcela nový design založený na designovém jazyce Škody, kvalitnější interiér a modernější technologie. Facelift proběhl v roce 2018 s drobnými úpravami předních a zadních světel.
Motorizace a technické údaje
Fabia III nabízí výhradně benzínové a naftové motory s předním pohonem. Benzínové jednotky zahrnují atmosférický 1.0 MPI (44-55 kW), přeplňovaný 1.0 TSI (70-81 kW) a sportovní 1.4 TSI (110 kW). Dieselová motorizace je zastoupena jednotkou 1.4 TDI (66-77 kW). K dispozici jsou pětistupňová a šestistupňová manuální převodovka či sedmistupňová DSG.
Rozměry Škoda Fabia III
| Délka | 3992 mm |
| Šířka | 1732 mm |
| Výška | 1467 mm |
| Rozvor | 2470 mm |
| Objem kufru | 330 l |
Bezpečnost
Škoda Fabia III získala v roce 2014 pět hvězd v testech Euro NCAP. Standardní výbava zahrnuje elektronickou stabilizaci ESC, systém nouzového brzdění a až devět airbagů. Vyšší výbavy nabízejí asistenta pro udržování v jízdním pruhu nebo rozpoznávání dopravních značek.
Na co si dát pozor při koupi
Nejčastější problémy se týkají DSG převodovky - mohou se objevit škubání či nerovnoměrné řazení, oprava stojí 15-30 tisíc Kč. U motorů 1.0 TSI se vyskytují potíže s rozvodovým řetězem kolem 80-100 tisíc km, výměna vyjde na 20-25 tisíc Kč. Některé vozy trpí korozí výfuku již po třech letech, náhrada stojí 8-15 tisíc Kč. U dieselových verzí může docházet k ucpávání DPF filtru při městské jízdě, regenerace či výměna vyjde na 10-20 tisíc Kč. Nejspolehlivější volbou je motor 1.0 MPI s manuální převodovkou.
Rady pro kupce Škoda Fabia III
- Reálná spotřeba se pohybuje mezi 5-7 l/100km podle motorizace
- Doporučený maximální nájezd je 150 tisíc km
- Nejlepší poměr výkonu a spolehlivosti nabízí 1.0 TSI s manuálem
- Ptejte se na servisní historii, zejména u DSG převodovky
- Zkontrolujte stav výfuku a funkci klimatizace
Zajímavosti
Fabia III byla první Škodou využívající modulární platformu MQB koncernu Volkswagen. Kufr o objemu 330 litrů patří mezi nejprostornější ve třídě malých vozů. Model získal řadu ocenění včetně titulu Auto roku 2015 v České republice.
Alternativy k Škoda Fabia III
Hlavními konkurenty jsou Volkswagen Polo VI s kvalitnějším interiérem ale vyšší cenou. Ford Fiesta nabízí sportovnější jízdní vlastnosti a bohatou výbavu. Hyundai i20 vyniká dlouhou zárukou a spolehlivostí. Seat Ibiza sdílí platformu s Fabií ale má osobitější design. Peugeot 208 láká moderními technologiemi a úsporností.
