Seat Arosa je kompaktní městský automobil španělské automobilky Seat s karoserií třídveřového hatchbacku. Výroba tohoto mini vozu byla zahájena v roce 1997 a ukončena v roce 2004.
Přehled generací
Seat Arosa prošel během své výroby jednou generací (6H, 1997-2004). V roce 2000 model dostal facelift s úpravami interiéru, exteriéru a rozšířením výbavy. Vůz byl postaven na platformě PQ24, kterou sdílel s Volkswagenem Lupo.
Motorizace a technické údaje
Arosa nabízela jak benzínové, tak dieselové motory o objemu 1,0-1,7 litru. Nejslabší benzínová jednotka 1,0 MPI poskytovala 37 kW, nejsilnější 1,4 16V dosahovala 74 kW. Z dieselů byl dostupný 1,7 SDI s výkonem 44 kW. Standardní byla 5stupňová manuální převodovka, pro motor 1,4 MPI byla volitelná 4stupňová automatická převodovka. Pohon všech verzí byl přední.
Rozměry Seat Arosa
| délka |
3536 mm |
| šířka |
1639 mm |
| výška |
1460 mm |
| rozvor |
2419 mm |
| objem kufru |
131 l |
Bezpečnost
V crash testu Euro NCAP z roku 2000 dosáhla Arosa hodnocení 4 hvězdičky z 5. Základní výbava zahrnovala airbag řidiče, ABS a zesílené bezpečnostní klece.
Na co si dát pozor při koupi
Časté problémy zahrnují koroze prahů a blatníků, hlavně u starších exemplářů (oprava 15 000-25 000 Kč). Motory 1,0 MPI trpí únikem oleje z hlavy válců, oprava stojí 8 000-12 000 Kč. Automatické převodovky mají tendenci k poruchám řadící elektroniky (oprava 20 000-30 000 Kč). Problémy s elektrikou se projevují hlavně u oken a centrálního zamykání. Dieselová verze 1,7 SDI je považována za nejspolehlivější variantu.
Rady pro kupce Seat Arosa
- Reálná spotřeba se pohybuje mezi 5-7 litry na 100 km u benzínových verzí
- Doporučený maximální nájezd je 150 000 km pro benzínové a 200 000 km pro dieselové motory
- Nejlepší volbou je dieselová 1,7 SDI nebo benzínová 1,4 16V
- Při prohlídce kontrolujte stav karoserie, funkčnost elektroinstalace a servisní historii
Zajímavosti
Design vozu navrhl slovenský designér Jozef Kabaň, autor exteriéru supersportu Bugatti Veyron. Arosa byla vyráběna pouze v závodě Seatu v Martorellu ve Španělsku a nikdy se nevyvážela mimo Evropu.
Alternativy k Seat Arosa
Ford Ka první generace nabízí podobné rozměry a sportovnější jízdní vlastnosti. Renault Twingo je prostornější a praktičtější pro městské využití. Volkswagen Lupo je technicky totožný, ale s vyšší kvalitou zpracování. Fiat Seicento představuje ještě levnější alternativu s italským temperamentem.
