Renault Safrane je luxusní sedan francouzské automobilky Renault vyšší střední třídy. Vůz s karoserií sedan a liftback byl poprvé představen v roce 1992. Produkce probíhala až do roku 2000 s přestávkami a později pokračovala pouze na některých trzích.
Přehled generací
První generace (1992-2000): Původní model s designem od Giugiara, facelift proběhl v roce 1996 s mírně upraveným předkem a zadními světly. Výroba probíhala v továrně Valladolid ve Španělsku. Druhá generace vznikla pouze pro některé trhy mimo Evropu po roce 2000.
Motorizace a technické údaje
Benzínové motory: 2.0 16V (100 kW), 2.5 V6 (125 kW), 3.0 V6 (147 kW) a vrcholný Biturbo 3.0 V6 (195 kW). Diesel: 2.1 TD (65 kW) a 2.5 dT (85 kW). Převodovky: 5stupňová manuální nebo 4stupňová automatická. Standardně přední pohon, u silnějších verzí dostupný pohon všech kol.
Rozměry Renault Safrane
| Délka | 4650 mm |
| Šířka | 1770 mm |
| Výška | 1425 mm |
| Rozvor | 2700 mm |
| Objem kufru | 570 litrů |
Bezpečnost
Euro NCAP testování v době výroby ještě nebylo standardem. Základní výbava zahrnovala ABS, dva přední airbagy a zesílené bezpečnostní klece. ESP nebylo dostupné. Pasivní bezpečnost byla na dobové úrovni luxusních sedanů s pevnou karoserií a bezpečnostními zónami.
Na co si dát pozor při koupi
Problém s elektrickým systémem zejména u faceliftu - závady centrálního zamykání a elektrických oken, oprava 8000-15000 Kč. Motor 2.0 16V má sklony k přehřívání kvůli vadnému termostatu, výměna 4000-6000 Kč. Automatická převodovka trpí opotřebením řídící jednotky, generální oprava kolem 35000 Kč. Koroze kolem oken a na prazích, oprava lakovny 15000-25000 Kč. V6 motory mají problémy s těsněním hlavy válců po 200000 km, oprava 20000-30000 Kč. Nejspolehlivější je motor 2.5 V6 s manuální převodovkou.
Rady pro kupce Renault Safrane
- Reálná spotřeba motoru 2.5 V6: 11-13 l/100km kombinovaná jízda
- Doporučený maximální nájezd pro V6 motory: 250000 km při pravidelné údržbě
- Nejlepší poměr cena/výkon: 2.5 V6 - dostatečný výkon, menší poruchovost než 3.0
- Ptejte se na historii servisu automatické převodovky a stav elektroinstalace
Zajímavosti
Název Safrane pochází od šafránu, pokračuje tak v tradici Renaultu pojmenovávat modely podle koření. Design vytvořil Marcello Gandini z Italdesign. Safrane se objevilo ve francouzských filmech 90. let jako symbol luxusu. Speciální edice Baccara nabízela kožené čalounění a dřevěné obklady.
Alternativy k Renault Safrane
Citroën XM - francouzský konkurent s podobně nekonvenčním designem a hydroaktivním podvozkem. Peugeot 605 - další francouzský sedan vyšší třídy se spolehlivějšími motory. BMW řady 5 (E34) - německá alternativa s lepší kvalitou zpracování. Audi A6 (C4) - prémiová volba s lepší technikou a odolnějšími motory.
