Peugeot 806 je rodinný víceúčelový vůz (MPV) od francouzské automobilky Peugeot. Model s karoserií velkoprostorového vozidla zahájil výrobu v roce 1994 jako součást společného projektu koncernu PSA a Fiatu.
Přehled generací
Peugeot 806 měl jednu generaci (1994-2002). V roce 1998 proběhl facelift s úpravami předního nárazníku a mřížky chladiče. Model byl vyráběn v rámci joint venture s Fiatem, kde vznikly také Citroën Evasion, Fiat Ulysse a Lancia Zeta.
Motorizace a technické údaje
Nabízeny byly benzínové motory 2.0 (90 kW) a 2.0 16V (100 kW) společně s dieselovými jednotkami 1.9 TD (66 kW), 1.9 TD (68 kW), 2.0 HDi (80 kW) a 2.1 TD (80 kW). Všechny verze měly přední pohon s pětistupňovou manuální převodovkou, vrcholné benzínové verze nabízely také čtyřstupňový automat.
Rozměry Peugeot 806
| Délka | 4540 mm |
| Šířka | 1840 mm |
| Výška | 1770 mm |
| Rozvor | 2900 mm |
| Objem kufru | 410-3200 l |
Bezpečnost
Euro NCAP test nebyl pro Peugeot 806 proveden. Standardní výbava zahrnovala ABS, přední airbagy a zesílené bezpečnostní klece. ESP nebylo dostupné, což odpovídalo tehdejším standardům devadesátých let.
Na co si dát pozor při koupi
Motory 1.9 TD trpí problémy s těsněním hlavy válců, oprava stojí 15 000-25 000 Kč. Dieselové verze mají časté poruchy vstřikovacích čerpadel Lucas (výměna 20 000-30 000 Kč). Všechny generace postihují problémy s elektrickými posuvnými dveřmi - oprava motorků a kabeláže 8 000-15 000 Kč. Koroze rámu a prahů je častým jevem zejména u starších vozidel (oprava 10 000-20 000 Kč). Klimatizace má problémy s kompresory (výměna 12 000 Kč). Nejspolehlivější je benzínový motor 2.0 16V s manuální převodovkou.
Rady pro kupce Peugeot 806
- Reálná spotřeba motoru 2.0 HDi činí 8-9 l/100km ve městě, 6-7 l na dálnici
- Doporučený maximální nájezd pro dieselové motory je 250 000 km, pro benzínové 200 000 km
- Nejlepší poměr cena/výkon nabízí 2.0 HDi díky nižší spotřebě a dostatečnému výkonu
- Ptejte se na servisní historii vstřikovacího systému a stav posuvných dveří
Zajímavosti
Peugeot 806 vznikl ve společném projektu "Project 220" mezi PSA a Fiatem v závodě Sevel Nord. Model získal ocenění "Rodinné auto roku 1995" od britského magazínu What Car?. Vozidlo se proslavilo v několika evropských filmech jako praktický rodinný vůz.
Alternativy k Peugeot 806
Renault Espace nabízí podobný prostor s kvalitnějšími materiály. Volkswagen Sharan poskytuje vyšší spolehlivost a lepší zpracování. Ford Galaxy je dostupnější alternativou se srovnatelnou prostorností. Opel Zafira představuje kompaktnější, ale praktičtější řešení pro menší rodiny.
