Peugeot 4008 je kompaktní SUV francouzské automobilky Peugeot, které představuje crossover s vyšší světlou výškou a robustnější karoserií. Výroba tohoto modelu byla zahájena v roce 2012 jako výsledek spolupráce s japonskou Mitsubishi.
Přehled generací
První generace (2012-2017): Model vycházel z platformy Mitsubishi ASX a byl vyráběn v Japonsku. V roce 2015 prošel mírným faceliftem s drobnými úpravami přední masky a vnitřního vybavení. Výroba byla ukončena v roce 2017, kdy Peugeot upustil od této spolupráce.
Motorizace a technické údaje
Peugeot 4008 byl dostupný s benzínovými motory 1.6 MPI o výkonu 86 kW a 2.0 MPI s výkonem 110 kW. Nabízel se také diesel 1.8 DI-D o výkonu 110 kW. Převodovky zahrnovaly manuální 5stupňovou a automatickou CVT. Všechny varianty měly pohon všech čtyř kol s možností volby režimů 2WD, 4WD Auto a 4WD Lock.
Rozměry Peugeot 4008
| Délka | 4365 mm |
| Šířka | 1770 mm |
| Výška | 1625 mm |
| Rozvor | 2670 mm |
| Objem kufru | 416 litrů |
Bezpečnost
Model získal v roce 2010 hodnocení Euro NCAP 5 hvězd (test prováděn na bazovém Mitsubishi ASX). Standardní výbava zahrnovala ABS, ESP, šest airbagů, kontrolu trakce a stabilitu při jízdě z kopce. Vyšší výbavy obsahovaly parkovací senzory a couvací kameru.
Na co si dát pozor při koupi
Problémy s automatickou převodovkou CVT postihují všechny motorizace - projevuje se cukáním a kolísáním otáček, oprava stojí 80-120 tisíc Kč. Benzínový motor 2.0 MPI trpí nadměrnou spotřebou oleje po 100 tisících km, renovace motoru vyjde na 60-80 tisíc Kč. U všech generací se vyskytuje opotřebení předních tlumičů již po 60 tisících km za 15-25 tisíc Kč. Diesel 1.8 DI-D má problémy s ucpaným DPF filtrem, výměna stojí kolem 35 tisíc Kč. Nejspolehlivější je benzínový motor 1.6 MPI s manuální převodovkou, který má nejméně závad.
Rady pro kupce Peugeot 4008
- Reálná spotřeba motoru 1.6 MPI se pohybuje kolem 8-9 l/100km v kombinovaném provozu
- Doporučený maximální nájezd pro benzínové motory je 150 tisíc km, pro diesel 200 tisíc km
- Nejlepší poměr cena/výkon nabízí 1.6 MPI s manuálem díky nižším provozním nákladům
- Ptejte se prodejce na servisní historii CVT převodovky a stav DPF filtru u dieselů
Zajímavosti
Model 4008 byl jediným SUV v nabídce Peugeotu mezi lety 2012-2016, než přišel 3008. Vyráběl se výhradně v japonském závodě Mitsubishi v Okajamě a byl identický s modelem Citroën C4 Aircross. Číslice v názvu 4008 následuje tradiční číslování Peugeotu, kde střední nula označuje SUV kategorii.
Alternativy k Peugeot 4008
Nissan Qashqai nabízí podobné rozměry a lepší spolehlivost automatické převodovky. Škoda Yeti překonává 4008 v praktičnosti interiéru a servisní dostupnosti. Mazda CX-5 poskytuje kvalitnější materiály a sportovnější jízdní vlastnosti. Ford Kuga konkuruje lepším poměrem výkonu k spotřebě u benzínových motorů.
