Peugeot 205 je legendární malý hatchback francouzské automobilky Peugeot, který se vyráběl v letech 1983 až 1998. Tento kompaktní třídveřový a pětidveřový vůz se stal jedním z nejúspěšnějších modelů značky a symbolem osmdesátých let. Výroba byla zahájena v roce 1983 a celkem bylo vyrobeno přes 5,2 milionu kusů.
Přehled generací
Peugeot 205 měl pouze jednu generaci (1983-1998) s několika facelifty. Největší modernizace proběhla v roce 1987, kdy došlo k úpravám interiéru a přístrojové desky. V roce 1990 následoval další facelift s drobnými změnami designu a rozšířením motorové palety. Speciální verze 205 GTI se stala kultovním sportovním vozem.
Motorizace a technické údaje
Peugeot 205 nabízel širokou škálu benzínových motorů od 1,0 do 1,9 litru s výkonem 33-96 kW. Nejznámější byla verze GTI s motorem 1,6 nebo 1,9 litru. Dieselové motory měly objem 1,8 nebo 1,9 litru s výkonem 43-51 kW. Všechny verze měly předokolku a pětistupňovou manuální převodovku, u slabších motorů byla dostupná také čtyřstupňová automatická převodovka.
Rozměry Peugeot 205
| Délka | 3705 mm |
| Šířka | 1572 mm |
| Výška | 1351 mm |
| Rozvor | 2420 mm |
| Objem kufru | 245 litrů |
Bezpečnost
Peugeot 205 nebyl testován Euro NCAP, jelikož tyto testy začaly až v roce 1997. Bezpečnostní výbava byla základní - airbag řidiče byl dostupný pouze u pozdějších verzí, ABS nebylo standardní. Moderní asistenční systémy jako ESP nebyly k dispozici, což odpovídalo tehdejším standardům.
Na co si dát pozor při koupi
Koroze karoserie postihuje všechny generace, zejména prahy, podběhy kol a zadní část. Oprava může stát 15-40 tisíc Kč. Motory 1,6 XU mají problémy s těsněním hlavy válců po 200 tisících km, oprava vyjde na 20-30 tisíc Kč. Dieselové motory 1,9 XUD trpí opotřebením vačkové hřídele, náklady dosahují 25 tisíc Kč. Elektrické problémy se týkají hlavně alternátorů a startérů (5-8 tisíc Kč). Nejspolehlivější je motor 1,4 XU s rozumným výkonem a nižšími nároky na údržbu.
Rady pro kupce Peugeot 205
- Reálná spotřeba motoru 1,4 se pohybuje kolem 7-8 l/100km ve smíšeném provozu
- Doporučený maximální nájezd pro motor 1,4 XU je 250 tisíc km při pravidelné údržbě
- Nejlepší poměr cena/výkon nabízí verze 1,4 - dostatečný výkon při rozumných provozních nákladech
- Ptejte se prodejce na historii servisu, stav karoserie a funkčnost všech elektrických systémů
Zajímavosti
Peugeot 205 GTI se stal legendou rallye sportu a inspiroval vznik mnoha sportovních hatchbacků. Model 205 T16 vyhrál mistrovství světa v rallye v letech 1985 a 1986. Design vytvořil Pininfarina a vůz získal titul Evropské auto roku 1984.
Alternativy k Peugeot 205
Volkswagen Golf II nabízí vyšší kvalitu zpracování a lepší odolnost proti korozi. Opel Corsa A je podobně velká a levnější na údržbu. Renault 5 poskytuje srovnatelné jízdní vlastnosti a francouzský charakter. Ford Fiesta II má spolehlivější elektřinu a dostupnější náhradní díly.
