Peugeot 108 je kompaktní městský automobil francouzské automobilky Peugeot s karoserií tří nebo pětidveřového hatchbacku. Výroba byla zahájena v roce 2014 jako nástupce modelu 107. Vůz se vyráběl v českém Kolíně a sdílel platformu s modely Citroën C1 a Toyota Aygo.
Přehled generací
Peugeot 108 prošel během své existence pouze jednou generací. První generace (2014-2022) byla v roce 2018 modernizována faceliftem, který přinesl upravený design předku, nové LED denní svícení a rozšířené vybavení interiéru.
Motorizace a technické údaje
Model 108 nabízel výhradně benzínové motory s pohonem předních kol. K dispozici byl tříválcový motor 1.0 VTi o výkonu 50 kW a čtyřválcový agregát 1.2 VTi s výkonem 60 kW. Řidiči si mohli vybrat mezi pětistupňovou manuální převodovkou nebo pětistupňovou automatickou ETG převodovkou.
Rozměry Peugeot 108
| Délka | 3475 mm |
| Šířka | 1615 mm |
| Výška | 1460 mm |
| Rozvor | 2340 mm |
| Objem kufru | 196 litrů |
Bezpečnost
Peugeot 108 získal v testu Euro NCAP z roku 2014 čtyři hvězdy z pěti možných. Standardní výbava zahrnovala ABS, elektronickou kontrolu stability ESP, asistenta rozjezdu do kopce a šest airbagů včetně bočních a hlavových.
Na co si dát pozor při koupi
Problematická může být automatická převodovka ETG, která trpí trhavým řazením a poruchami aktuátorů, oprava stojí 25-40 tisíc korun. U motorů 1.2 VTi se objevují problémy s rozvodovým řetězem kolem 80 tisíc kilometrů, výměna vyjde na 15-25 tisíc korun. Časté jsou také poruchy klimatizace a kondenzátoru za 8-15 tisíc korun. U starších vozů se vyskytují problémy s elektroinstalací, zejména s centrálním zamykáním. Nejspolehlivější volbou je motor 1.0 VTi s manuální převodovkou.
Rady pro kupce Peugeot 108
- Reálná spotřeba se pohybuje mezi 4,5-6 litry na 100 km podle způsobu jízdy
- Doporučený maximální nájezd pro koupi je 100 tisíc kilometrů
- Nejlepší volbou je motor 1.0 VTi s manuální převodovkou
- Ptejte se na servisní historii, zejména výměny oleje každých 15 tisíc km
- Zkontrolujte funkčnost všech elektrických systémů a klimatizace
Zajímavosti
Peugeot 108 byl posledním modelem vyráběným v České republice pod značkou Peugeot. Vůz sdílel až 80 % komponentů se svými sourozenci Citroën C1 a Toyota Aygo. Disponoval také otevírací textilní střechou, která byla v této třídě vzácností.
Alternativy k Peugeot 108
Citroën C1 je prakticky identickým vozem se stejnými motory a technikou. Toyota Aygo nabízí podobné vlastnosti s vyšší spolehlivostí. Volkswagen up! představuje kvalitnější, ale dražší alternativu. Škoda Citigo kombinuje českou montáž s německou technikou. Fiat 500 poskytuje stylový italský design s bohatším vybavením.
