Opel Calibra je sportovní kupé německé automobilky Opel s charakteristickou aerodynamickou karoserií. Výroba tohoto dvoudveřového vozu byla zahájena v roce 1989. Model se vyznačoval nejnižším součinitelem odporu vzduchu mezi sériovými automobily své doby.
Přehled generací
Opel Calibra měl jedinou generaci (1989-1997) s interním označením A. V roce 1993 proběhl mírný facelift zahrnující úpravy předních světlometů a zadních svítilen. V roce 1995 došlo k další modernizaci interiéru a exteriéru. Speciální sportovní verze Turbo 4x4 byla dostupná od roku 1992.
Motorizace a technické údaje
Calibra nabízela výhradně benzínové motory v rozsahu od 85 kW (2.0 8V) až po 150 kW (2.0 Turbo). Základní motorizace zahrnovala čtyřválce 2.0 a šestiválec 2.5 V6. Vrcholnou verzí byl dvoulitrový turbomotor s výkonem 150 kW. Většina verzí měla pětistupňovou manuální převodovku, čtyřstupňový automat byl dostupný pro slabší motorizace. Pohon předních kol byl standardem, verze Turbo disponovala pohonem všech kol.
Rozměry Opel Calibra
| Délka | 4508 mm |
| Šířka | 1735 mm |
| Výška | 1315 mm |
| Rozvor | 2605 mm |
| Objem kufru | 370 litrů |
Bezpečnost
Calibra nebyla testována organizací Euro NCAP, která vznikla až po skončení výroby modelu. Standardní výbavou byly přední airbagy u pozdějších verzí, ABS bylo dostupné jako příplatkové vybavení. ESP systém nebyl u tohoto modelu k dispozici vzhledem k době výroby.
Na co si dát pozor při koupi
Koroze karoserie postihuje všechny generace, zejména oblasti kolem kol a prahů - oprava stojí 15 000-40 000 Kč. Turbo verze trpí problémy s turbodmychadlem po 150 000 km, výměna vyjde na 25 000-35 000 Kč. Motor 2.5 V6 má tendenci k úniku oleje z těsnění hlavy válců, oprava činí 20 000-30 000 Kč. Elektrická instalace je náchylná k poruchám, zejména u verzí s klimatizací - diagnostika a oprava 5 000-15 000 Kč. Převodovka u Turbo 4x4 je zatěžována vysokým výkonem a po 200 000 km může vyžadovat rekonstrukci za 40 000-60 000 Kč. Nejspolehlivější je atmosférický motor 2.0 16V s předním pohonem.
Rady pro kupce Opel Calibra
- Reálná spotřeba motoru 2.0 16V se pohybuje kolem 9-11 l/100 km ve smíšeném provozu
- Doporučený maximální nájezd pro atmosférické motory je 250 000 km, pro Turbo verzi 200 000 km
- Nejlepší poměr cena/výkon nabízí motor 2.0 16V s výkonem 100 kW - dostatečný výkon při přijatelné spotřebě
- Ptejte se prodejce na historii servisu, stav karoserie a funkčnost elektrických systémů
Zajímavosti
Název Calibra je odvozen od slova kalibr, což odkazuje na preciznost provedení vozu. Model držel rekord v nejnižším aerodynamickém odporu (Cd 0,26) mezi sériovými automobily. Calibra se objevila ve videohře Gran Turismo a byla inspirací pro design pozdějšího kupé Astra GTC.
Alternativy k Opel Calibra
Ford Probe nabízí podobnou sportovní filozofii s japonskou spolehlivostí. Volkswagen Corrado představuje německou kvalitu s výkonnějšími motory VR6. Toyota Celica je spolehlivější volbou s nižšími provozními náklady. Mazda MX-6 poskytuje zajímavou japonskou alternativu se sportovním charakterem. Nissan 200SX konkuruje především verzím s pohonem všech kol.
