Opel Ampera je plug-in hybridní sedan německé automobilky Opel, který byl vyvinut ve spolupráci s General Motors. Výroba tohoto pokrokového vozu byla zahájena v roce 2011 jako odpověď na rostoucí poptávku po ekologických vozidlech.
Přehled generací
První generace (2011-2015): Označení interní kód G90, představena na autosalonu v Ženevě 2009. V roce 2013 prošla menším faceliftem s upravenými světlomety a novou přístrojovkou. Druhá generace (2015-2019): Interní označení G91, kompletně přepracovaná konstrukce s vylepšenou baterií o kapacitě 18,4 kWh a zvýšeným dojezdem na elektřinu na 65 km podle NEDC.
Motorizace a technické údaje
Opel Ampera využívá kombinaci elektromotoru s výkonem 111 kW a benzínového čtyřválce 1.4 o výkonu 63 kW sloužícího jako generátor. Celkový systémový výkon dosahuje 120 kW. Vozidlo je vybaveno automatickou planetovou převodovkou a má pohon předních kol. Druhá generace nabízí vylepšený elektrický pohon s dojezdem až 65 kilometrů čistě na elektřinu.
Rozměry Opel Ampera
| Délka | 4498 mm |
| Šířka | 1787 mm |
| Výška | 1439 mm |
| Rozvor | 2685 mm |
| Objem kufru | 300 litrů |
Bezpečnost
Opel Ampera získala v crash testech Euro NCAP z roku 2011 pět hvězd. Standardní výbava zahrnuje ABS, ESP, šest airbagů a aktivní hlavové opěrky. Druhá generace přidává asistenta nouzového brzdění, varování před kolizí a systém udržování v jízdním pruhu.
Na co si dát pozor při koupi
Degradace baterie postihuje především první generaci po 150 000 km, projevuje se výrazně zkráceným dojezdem na elektřinu, výměna stojí 80 000-120 000 Kč. Problémy s nabíjecí jednotkou se vyskytují u obou generací kolem 100 000 km, oprava vyjde na 25 000-40 000 Kč. Poruchy klimatizace způsobené speciálním tepelným čerpadlem zasahují hlavně druhou generaci, náklady na opravu dosahují 30 000-50 000 Kč. Koroze podvozku díky umístění baterie je problém první generace, zejména u vozů z roku 2011-2012. Nejspolehlivější je druhá generace z let 2016-2017 s menším nájezdem.
Rady pro kupce Opel Ampera
- Reálná spotřeba činí 5,5-6,5 l/100km při vybité baterii, s nabitou baterií klesne na 2-3 l/100km
- Doporučený maximální nájezd pro plug-in hybridní pohon je 120 000 km
- Nejlepší poměr cena/výkon nabízí druhá generace z roku 2016 díky vylepšené baterii a nižší ceně
- Zjistěte si historii nabíjení, stav baterie a zda má vozidlo kompletní servisní knihu
Zajímavosti
Název Ampera pochází z jednotky elektrického proudu "ampér". Vozidlo sdílí techniku s americkým Chevrolet Volt a bylo prvním sériově vyráběným plug-in hybridem v Evropě. Ampera získala ocenění Evropské auto roku 2012.
Alternativy k Opel Ampera
Toyota Prius Plug-in nabízí podobnou hybridní technologii s vyšší spolehlivostí. BMW i3 REX představuje čistě elektrickou alternativu s range extenderem. Chevrolet Volt je technicky identické vozidlo s americkým designem. Volkswagen Golf GTE kombinuje hybridní pohon se sportovnějším charakterem.
