Nissan Leaf je elektromobil střední třídy od japonské automobilky Nissan. Jde o pětidveřový hatchback s motorem umístěným vpředu, který patří mezi průkopníky sériově vyráběných elektromobilů. Výroba byla zahájena v roce 2010.
Přehled generací
První generace (ZE0, 2010-2017) představovala jeden z prvních dostupných elektromobilů na trhu s původním dojezdem 160 km. V roce 2013 prošla faceliftem s vylepšenou baterií. Druhá generace (ZE1, 2017-dosud) přinesla výrazně modernější design, větší baterii s dojezdem až 385 kilometrů a pokročilejší technologie včetně funkce e-Pedal.
Motorizace a technické údaje
Model Leaf je dostupný výhradně s elektrickým pohonem předních kol. První generace nabízela motor o výkonu 80 kW a 109 kW, druhá generace pak 110 kW a výkonnější verzi e+ s motorem 160 kW. Všechny verze mají jednostupňovou převodovku. Baterie má u druhé generace kapacitu 40 kWh nebo 62 kWh v případě verze e+.
Rozměry Nissan Leaf
| Délka | 4490 mm |
| Šířka | 1790 mm |
| Výška | 1540 mm |
| Rozvor | 2700 mm |
| Objem kufru | 435 l |
Bezpečnost
V roce 2018 získal Nissan Leaf druhé generace pět hvězdiček v testech Euro NCAP. Standardní výbavou jsou systémy automatického nouzového brzdění, hlídání mrtvého úhlu, udržování v jízdním pruhu a rozpoznávání dopravních značek. Model disponuje také systémem ProPILOT pro částečně autonomní jízdu.
Na co si dát pozor při koupi
U první generace (2010-2017) se vyskytuje degradace baterie, zejména u vozů bez aktivního chlazení baterie. Oprava nebo výměna může stát 200 000-400 000 Kč. Chargery mohou selhat u starších vozů, oprava stojí 30 000-50 000 Kč. U obou generací se objevují problémy s palubní elektronikou a dotykovou obrazovkou (oprava 20 000-40 000 Kč). Redukční převodovka může vykazovat neobvyklé zvuky, výměna stojí okolo 80 000 Kč. Nejspolehlivější je druhá generace od roku 2018 s aktivním chlazením baterie.
Rady pro kupce Nissan Leaf
- Reálná spotřeba se pohybuje kolem 15-20 kWh/100 km dle podmínek
- U ojetých vozů ověřte stav baterie pomocí aplikace LeafSpy
- Doporučená je druhá generace s větší baterií 62 kWh
- Zeptejte se prodejce na historii nabíjení a servisní záznamy
- Vyzkoušejte funkčnost všech nabíjecích konektorů
Zajímavosti
Nissan Leaf se stal nejprodávanějším elektromobilem světa s více než 500 000 vyrobenými kusy. Vůz disponuje funkcí V2L (Vehicle to Load), která umožňuje napájení domácích spotřebičů z baterie vozu. V Japonsku slouží některé Leafy jako mobilní záložní zdroje energie při přírodních katastrofách.
Alternativy k Nissan Leaf
Hyundai Ioniq Electric nabízí podobný dojezd s elegantnějším designem. Kia Soul EV zaujme originálním vzhledem a prostorným interiérem. Volkswagen ID.3 představuje modernější platformu s rychlejším nabíjením. Renault Zoe je kompaktnější alternativou s dobrou dostupností. Tesla Model 3 nabízí výrazně vyšší výkon a pokročilejší technologie.
