Mitsubishi Sapporo je sportovní kupé, které japonská značka vyráběla v letech 1978-1990. Tento elegantní vůz s charakteristickou klínovou siluetou cílil na zákazníky hledající kombinaci sportovního vzhledu a praktického využití. Sapporo se vyznačovalo kvalitním zpracováním a pokrokovou technikou své doby.
Historie modelu Mitsubishi Sapporo
Model Sapporo byl představen v roce 1978 jako nástupce modelu Galant GTO. Vznikly celkem dvě generace - první (1978-1980) a druhá (1980-1990). Vůz byl pojmenován podle japonského města Sapporo, které hostilo zimní olympijské hry 1972. Druhá generace přinesla modernější design, lepší aerodynamiku a rozšířenou nabídku motorů.
Motorizace a výbava Mitsubishi Sapporo
Sapporo nabízelo výhradně benzínové motory o objemech 1.6, 2.0 a 2.6 litru s výkony od 90 do 156 koní. Nejsilnější byla varianta 2.6 Turbo s turbodmychadlem. Na výběr byla pětistupňová manuální převodovka nebo třírychlostní automat. Výbava zahrnovala elektrická okna, klimatizaci, servořízení a luxusní interiér s koženým čalouněním.
Jízdní vlastnosti a komfort
Mitsubishi Sapporo poskytovalo sportovní jízdní zážitek s precizním řízením a dobrou stabilitou ve vysokých rychlostech. Zavazadlový prostor měl objem kolem 300 litrů. Prostornost byla omezená zejména vzadu kvůli kupé karoserii. Spotřeba se pohybovala mezi 8-12 litry na 100 km podle motorizace a stylu jízdy.
Bezpečnost Mitsubishi Sapporo
Euro NCAP hodnocení pro tento model neexistuje, protože systém testování vznikl až v 90. letech. Sapporo bylo vybaveno základními bezpečnostními prvky své éry - bezpečnostními pásy, deformačními zónami a posilovači brzd. Pokročilé asistenční systémy nebyly k dispozici.
Na co si dát pozor při koupi Mitsubishi Sapporo
Hlavní problémové oblasti zahrnují korozi karoserie, zejména kolem blatníků a prahů. Turbomotory 2.6 jsou náchylné na problémy s turbodmychadlem a palivovým systémem. Náhradní díly jsou obtížně dostupné a drahé, zejména specifické karoserní prvky. Při prohlídce kontrolujte stav motoru, brzd a podvozku. Nejspolehlivější jsou atmosférické motory 2.0, turboverzí se vyvarujte. Zůstatková hodnota je nízká kvůli věku vozů.
Rady pro kupce Mitsubishi Sapporo
- Nejlepší volbou je motor 2.0 bez turbodmychadla díky vyšší spolehlivosti a nižším nákladům na údržbu
- Reálná spotřeba se pohybuje kolem 10 litrů na 100 km při smíšené jízdě
- Ptejte se prodejce na servisní historii, stav karoserie a funkčnost všech elektroinstalací
- Doporučujeme variantu s manuální převodovkou, která je spolehlivější než automat
Zajímavosti o Mitsubishi Sapporo
Název Sapporo pochází od japonského města, které jako první v Asii hostilo zimní olympijské hry. Model sdílel platformu s populárním sedanem Galant. V Evropě se prodávalo i pod označením Plymouth Sapporo prostřednictvím partnerství s americkou značkou.
Alternativy k Mitsubishi Sapporo
Toyota Celica nabízí podobný sportovní charakter s lepší dostupností náhradních dílů. Mazda RX-7 poskytuje výrazně sportovnější jízdní vlastnosti díky rotačnímu motoru. Nissan Silvia je další japonské kupé se srovnatelným výkonem a designem. Ford Capri reprezentuje evropskou alternativu s dostupnějším servisem. Honda Prelude nabízí vyšší spolehlivost a lepší zpracování interiéru.
