Mitsubishi Galant je středně velký sedan japonské automobilky Mitsubishi Motors, který se vyráběl od roku 1969 do roku 2012. Tento model prošel devíti generacemi a etabloval se jako spolehlivý rodinný vůz s prostorným interiérem a solidními jízdními vlastnostmi.
Přehled generací
První generace A11 (1969-1973) založila tradici modelu. Druhá generace A12 (1973-1976) přinesla větší rozměry. Třetí A14 (1976-1980) a čtvrtá A16 (1980-1983) se zaměřily na hospodárnost. Pátá generace E10 (1983-1987) znamenala přechod k modernějšímu designu. Šestá E30 (1987-1992) byla dostupná i s pohonem všech kol. Sedmá E50 (1992-1996) přinesla výrazně aerodynamičtější karoserii. Osmá E70 (1996-2003) byla nejúspěšnější generací v Evropě s faceliftem v roce 1999. Devátá E90 (2003-2012) uzavřela éru modelu s modernizací v roce 2008.
Motorizace a technické údaje
Mitsubishi Galant nabízel širokou škálu benzínových motorů od 1.6 do 3.8 litru s výkony 66-184 kW. Dieselové jednotky zahrnovaly 2.0 a 2.5 litru s výkony 85-103 kW. Většina verzí měla přední pohon, vybrané varianty nabízely pohon všech kol 4WD. Dostupné byly manuální 5stupňové a automatické 4-5stupňové převodovky. Sportovní verze VR-4 disponovala turbomotorem a trvalým pohonem všech kol.
Rozměry Mitsubishi Galant
| Délka | 4735 mm |
| Šířka | 1795 mm |
| Výška | 1470 mm |
| Rozvor | 2750 mm |
| Objem kufru | 460 litrů |
Bezpečnost
Osmá generace Galant získala v roce 1997 čtyři hvězdy Euro NCAP. Standardní výbava zahrnovala ABS, několik airbagů a zesílené zóny deformace. Pozdější ročníky přidaly ESP a další asistenční systémy. Galant vynikal pevnou karoserií a dobrou ochranou posádky při nehodách.
Na co si dát pozor při koupi
Motor 2.0 GDI (generace E70/E90) trpí poruchami vstřikovacích trysek a čidel, oprava stojí 15-30 tisíc Kč. Automatické převodovky po roce 2000 mají problémy s řídící jednotkou, výměna činí 25-40 tisíc Kč. Klimatizace u všech generací často selhává kompresor za 12-18 tisíc Kč. Odpružení zadní nápravy (zejména E70) vyžaduje častou výměnu tlumičů a pružin za 8-15 tisíc Kč. Elektrické systémy u mladších verzí trpí poruchami centrálního zamykání a elektrických oken. Nejspolehlivější je atmosférický motor 2.0 SOHC ze střední éry výroby osmé generace.
Rady pro kupce Mitsubishi Galant
- Reálná spotřeba motoru 2.0 benzín činí 8-10 l/100km ve smíšeném provozu
- Doporučený maximální nájezd pro atmosférické motory je 250-300 tisíc kilometrů
- Nejlepší poměr cena/výkon nabízí motor 2.0 SOHC - dostatečný výkon a nízké provozní náklady
- Ptejte se na historii servisu klimatizace, stav automatické převodovky a funkčnost GDI systému
Zajímavosti
Název Galant pochází z francouzského slova znamenající "galantní" nebo "dvorný". Sportovní verze VR-4 dominovala rallye šampionátům v 90. letech. Model se objevil ve filmu "2 Fast 2 Furious" jako upravený závodní vůz.
Alternativy k Mitsubishi Galant
Honda Accord nabízí podobný prostor a vyšší spolehlivost. Toyota Camry poskytuje lepší komfort a nižší provozní náklady. Mazda 6 zaujme sportovnějším charakterem a elegantnějším designem. Nissan Teana konkuruje luxusnějším interiérem. Volkswagen Passat přináší německou kvalitu zpracování a širší nabídku motorů.
