Mitsubishi Carisma je japonský rodinný automobil střední třídy s karoserií liftback a sedan, který byl vyráběn speciálně pro evropský trh. Výroba byla zahájena v roce 1995 v továrně v Nizozemí, kde vznikal společně s modely Volvo V40/S40.
Přehled generací
Model Carisma prodělal během své existence jednu generaci (1995-2004). V roce 1995 byla představena pětidveřová verze liftback, v roce 1996 následoval čtyřdveřový sedan. Hlavní facelift proběhl v roce 1999, kdy došlo k modernizaci přední masky, světlometů a vnitřního vybavení.
Motorizace a technické údaje
Carisma byla dostupná výhradně s pohonem předních kol a motorem umístěným vpředu napříč. Benzínové jednotky pokrývaly rozsah od 1,3 litru (61 kW) přes 1,6 litru (66 kW) až po 1,8 litru (92 kW). Dieselová paleta zahrnovala motory 1,8 DI-D (85 kW) a 1,9 DI-D (75-85 kW). Motory spolupracovaly s pětistupňovou manuální nebo čtyřstupňovou automatickou převodovkou.
Rozměry Mitsubishi Carisma
| Délka | 4310 mm |
| Šířka | 1695 mm |
| Výška | 1435 mm |
| Rozvor | 2550 mm |
| Objem kufru | 375 l (liftback) / 440 l (sedan) |
Bezpečnost
V roce 2001 získala Carisma v testech Euro NCAP hodnocení 3 hvězdičky z 5. Standardní výbava zahrnovala ABS, dva přední airbagy a zesílené bezpečnostní buňky. Vyšší výbavy nabízely boční airbagy a ESP.
Na co si dát pozor při koupi
Nejčastější problémy zahrnují korozi prahů a blatníků (oprava od 15 000 Kč), vadné hlavové těsnění u benzínových motorů 1,6 a 1,8 (výměna 25 000 Kč), problémy s automatickou převodovkou po 150 000 km (oprava od 40 000 Kč) a poruchovost elektroniky klimatizace (5 000-12 000 Kč). U dieselů 1,9 DI-D hrozí porucha vstřikovacích čerpadel (30 000 Kč). Nejspolehlivější volbou je benzínový motor 1,3 s manuální převodovkou.
Rady pro kupce Mitsubishi Carisma
- Reálná spotřeba benzínových motorů se pohybuje mezi 7-9 l/100km, dieselů 5,5-7 l/100km
- Doporučený maximální nájezd pro benzínové motory je 250 000 km, pro diesely 300 000 km
- Nejlepší kompromis představuje motor 1,6 benzín s manuální převodovkou
- Ověřte si servisní historii a stav karoserie, zejména prahů a podběhů
Zajímavosti
Carisma byla prvním evropským modelem Mitsubishi vyráběným mimo Japonsko. Díky společné platformě s Volvo V40/S40 sdílí až 60 % dílů, což usnadňuje servis i dostupnost náhradních dílů. Pokud hledáte další ojeté vozy, najdete u nás širokou nabídku.
Alternativy k Mitsubishi Carisma
Škoda Octavia první generace nabízí větší praktičnost a lepší hodnotu při dalším prodeji. Nissan Primera je srovnatelnou alternativou s podobnou technikou a rozměry. Ford Focus poskytuje dynamičtější jízdní vlastnosti. Opel Astra G konkuruje podobnou výbavou a cenou. Toyota Corolla zaujme vyšší spolehlivostí a nižšími provozními náklady.
