Mercedes-Benz CLK je elegantní coupé a kabriolet střední třídy, jehož výroba byla zahájena v roce 1997. Model kombinuje designové prvky třídy E s technickou platformou třídy C a vyráběl se ve dvou generacích až do roku 2010.
Přehled generací
První generace (W208/C208, 1997-2003) byla postavena na platformě třídy C W202 a nabízela se jako coupé i kabriolet. V roce 2000 prošla faceliftem s upravenými světlomety a nárazníky. Druhá generace (C209/A209, 2002-2010) přinesla větší rozměry, modernější design a pokročilejší technologie. V roce 2005 byla představena lehká modernizace s upravenými světly a interiérem.
Motorizace a technické údaje
CLK nabízel širokou paletu benzínových motorů od čtyřválce 1.8 (90-120 kW) přes šestiválce 2.3-3.5 (125-200 kW) až po výkonné V8 agregáty 5.0-6.3 AMG (225-350 kW). Dieselové motory zahrnovaly čtyř a pětiválce 2.2-3.2 CDI (90-165 kW). Standardem byly pětistupňové manuální a automatické převodovky, později sedmistupňová 7G-Tronic. Většina verzí měla zadní pohon, vrcholné AMG varianty nabízely trakční kontrolu ESP.
Rozměry Mercedes Benz CLK
| Délka | 4640 mm |
| Šířka | 1740 mm |
| Výška | 1370 mm |
| Rozvor | 2715 mm |
| Objem kufru | 435 litrů |
Bezpečnost
Mercedes CLK druhé generace získal v Euro NCAP testech z roku 2002 hodnocení 4 hvězdy. Standardní výbavou byly airbagy pro řidiče a spolujezdce, boční airbagy, ABS a ESP. Vyšší výbavy nabízely adaptivní tempomat, asistent brzdění a systém PRE-SAFE.
Na co si dát pozor při koupi
Motor M111 (2.0/2.3) trpí problémy s rozvodovou řetěz, jehož výměna stojí 25-40 tisíc Kč. U verzí CDI (zejména OM611) se objevují poruchy vstřikovačů za 15-25 tisíc Kč. Hydraulická střecha kabrioletu má časté problémy s těsněním a čerpadly (oprava 20-50 tisíc Kč). Elektronika může vykazovat poruchy řídící jednotky ESP za 15-30 tisíc Kč. Koroze se objevuje kolem oken a prahů. Nejspolehlivější jsou benzínové motory V6 3.2 a diesel 2.7 CDI s manuální převodovkou.
Rady pro kupce Mercedes Benz CLK
- Reálná spotřeba benzínových verzí 8-12 l/100km, dieselů 6-8 l/100km
- Doporučený maximální nájezd do 200 tisíc km u benzínů, 250 tisíc u dieselů
- Nejlepší volbou je motor 3.2 V6 nebo 2.7 CDI s kompletní servisní historií
- Ptejte se na stav střechy u kabrioletu a funkčnost všech elektronických systémů
- Zkontrolujte korozní stav karoserie, zejména prahy a okolí oken
Zajímavosti
CLK byl prvním Mercedesem, který kombinoval designové prvky vyšší třídy s platformou nižší třídy. Model CLK 63 AMG Black Series z roku 2007 patřil mezi nejrychlejší sériové kabriolety své doby s výkonem 373 kW.
Alternativy k Mercedes Benz CLK
BMW řady 3 Coupé/Cabrio nabízí sportovnější jízdní vlastnosti a spolehlivější motory. Audi A4 Cabrio vyniká kvalitnějším interiérem a lepší ergonomií. Volvo C70 poskytuje vyšší úroveň bezpečnosti a originální design. Saab 9-3 Cabrio láká unikátním designem a turbomotory za nižší cenu.
