Mazda Tribute je kompaktní SUV od japonské automobilky Mazda, které vzniklo ve spolupráci s koncernem Ford. Výroba tohoto crossoveru byla zahájena v roce 2001 a model se vyráběl v první generaci do roku 2006.
Přehled generací
Mazda Tribute prošla jednou hlavní generací (2001-2006), která byla vyvinuta na platformě sdílené s Ford Escape. V roce 2004 proběhl mírný facelift, který přinesl drobné změny v designu přední části a vylepšení interiéru. Model byl dostupný pouze na severoamerickém a australském trhu, do Evropy se oficiálně nedovážel.
Motorizace a technické údaje
Mazda Tribute nabízela výhradně benzínové motory. K dispozici byl čtyřválcový 2.0 Zetec s výkonem 96 kW a V6 3.0 Duratec s výkonem 149 kW. Převodovky zahrnovaly pětistupňovou manuální nebo automatickou. Model byl dostupný jak s pohonem předních kol, tak s pohonem všech čtyř kol s elektronicky řízenou spojkou.
Rozměry Mazda Tribute
| Délka | 4393 mm |
| Šířka | 1823 mm |
| Výška | 1739 mm |
| Rozvor | 2621 mm |
| Objem kufru | 796 litrů |
Bezpečnost
Mazda Tribute nebyla testována organizací Euro NCAP, jelikož se do Evropy nedovážela. Základní výbava zahrnovala ABS, dva přední airbagy a boční airbagy pro přední sedadla. Systém elektronické kontroly stability nebyl dostupný ani jako příplatkové vybavení.
Na co si dát pozor při koupi
U motoru 3.0 V6 se vyskytují problémy s těsněním hlavy válců, zejména u vozů s vyššími nájezdy nad 200 tisíc km. Oprava stojí okolo 25-35 tisíc Kč. Motor 2.0 trpí častými poruchami termostatu a vodní pumpy kolem 150 tisíc km s náklady na opravu 8-12 tisíc Kč. Pohon 4x4 má problémy s elektronickou spojkou, která selhává kolem 180 tisíc km za 15-20 tisíc Kč. Automatická převodovka vykazuje opotřebení ventilového tělesa po 200 tisíc km za 18-25 tisíc Kč. Nejspolehlivější je motor 2.0 s manuální převodovkou a pohonem předních kol.
Rady pro kupce Mazda Tribute
- Reálná spotřeba motoru 2.0 se pohybuje kolem 9-11 l/100km v kombinovaném provozu
- Doporučený maximální nájezd pro motor 2.0 je 250 tisíc km, pro V6 3.0 pouze 200 tisíc km
- Nejlepší poměr cena/výkon nabízí motor 2.0 s manuálem díky nižším provozním nákladům
- Ptejte se prodejce na historii výměn termostatu, vodní pumpy a stav chladicí kapaliny
Zajímavosti
Název Tribute odkazuje na poctu vzdávanou tradičním SUV vozům. Model sdílel platformu CD2 s Ford Escape a Mercury Mariner. Vyrobilo se celkem přibližně 250 tisíc kusů během pěti let výroby.
Alternativy k Mazda Tribute
Honda CR-V první generace nabízí vyšší spolehlivost a lepší dostupnost náhradních dílů. Toyota RAV4 druhé generace poskytuje srovnatelné rozměry s nižšími provozními náklady. Subaru Forester první generace přináší standardní pohon všech kol a boxer motor. Nissan X-Trail první generace nabízí více prostoru a robustnější konstrukci.
