Mazda Premacy je kompaktní víceúčelový vůz (MPV) japonské automobilky Mazda. První generace tohoto rodinného vozu byla představena v roce 1999 a nabízí praktický sedmimístný interiér s variabilním uspořádáním sedadel.
Přehled generací
První generace (CP, 1999-2005) byla postavena na platformě Mazda Familia a prošla faceliftem v roce 2001. Druhá generace (CW, 2005-2018) využívala platformu Mazda5 a byla označována také jako Mazda5 na některých trzích. Výrazný facelift proběhl v roce 2008 s úpravami předního nárazníku a mřížky chladiče. Třetí generace (CX, od 2010) byla prodávána hlavně na japonském trhu.
Motorizace a technické údaje
Mazda Premacy nabízí výhradně benzínové motory s výkony od 66 do 110 kW. K dispozici jsou atmosférické čtyřválce 1.8 a 2.0 litru. Druhá generace disponuje také jednotkou 1.8 MZR s variabilním časováním ventilů. Všechny verze mají pohon předních kol. Převodovky zahrnují pětistupňovou manuální nebo čtyřstupňovou automatickou.
Rozměry Mazda Premacy
| Délka | 4585 mm |
| Šířka | 1750 mm |
| Výška | 1615 mm |
| Rozvor | 2750 mm |
| Objem kufru | 426 litrů |
Bezpečnost
Druhá generace Mazda Premacy získala v roce 2005 čtyři hvězdy z pěti v testu Euro NCAP. Standardní výbava zahrnuje ABS, elektronickou stabilizaci ESP, čelní a boční airbagy pro první řadu sedadel. Vyšší výbavy nabízí také asistenta nouzového brzdění a kontrolu tlaku v pneumatikách.
Na co si dát pozor při koupi
Motory 1.8 MZR (2005-2010) trpí problémy s rozvodovým řetězem, který se natahuje kolem 150 000 km, oprava stojí 25 000-35 000 Kč. U všech generací se objevuje koroze prahů a zadních blatníků, zejména u vozů starších 10 let. Automatická převodovka má tendenci k trhavému řazení při přehřátí, výměna oleje každých 60 000 km je nezbytná. Klimatizace často selhává kvůli netěsnostem kondenzátoru, oprava činí 8 000-15 000 Kč. Elektronické poruchy zahrnují výpadky centrálního zamykání a problémy s palubní elektronikou. Nejspolehlivější je motor 2.0 s manuální převodovkou z druhé generace po faceliftu.
Rady pro kupce Mazda Premacy
- Reálná spotřeba motoru 2.0 se pohybuje kolem 8,5-9,5 l/100 km ve smíšeném provozu
- Doporučený maximální nájezd pro motor 2.0 je 200 000 km při pravidelném servisu
- Nejlepší poměr cena/výkon nabízí motor 2.0 s manuálem - dostatečný výkon a nižší poruchovost
- Ptejte se na historii výměn rozvodového řetězu a pravidelnost servisních prohlídek
- Zkontrolujte funkčnost posuvných dveří a všech sedmi sedadel
Zajímavosti
Název Premacy vychází z anglického "supremacy" (převaha, nadvláda). Model získal ocenění "Car of the Year Japan" v kategorii malých vozů v roce 1999. Ve druhé generaci byla k dispozici unikátní varianta s otevřenou střechou, která se však vyráběla pouze v omezeném množství.
Alternativy k Mazda Premacy
Ford C-MAX nabízí podobný prostor s modernějšími motory a lepší dostupností náhradních dílů. Opel Zafira poskytuje také sedm sedadel s flexibilnějším systémem skládání. Volkswagen Touran zaujme vyšší kvalitou zpracování a nižší spotřebou dieselových motorů. Renault Scenic láká na komfortní jízdu a bohatou výbavu. Toyota Corolla Verso představuje spolehlivou alternativu s nižšími provozními náklady.
