Maserati Ghibli je luxusní sedan vyšší střední třídy od italské automobilky Maserati. Jedná se o čtyřdveřovou karoserii s pohonem zadních nebo všech kol, jejíž výroba byla zahájena v roce 2013. Název Ghibli používa Maserati již pro třetí generaci svých vozů.
Přehled generací
První generace AM115 (1967-1973) byla sportovní kupé s dvanáctiválcovým motorem. Druhá generace AM336 (1992-1998) představovala twin-turbo kupé s motorem V6. Třetí generace M157 (2013-2024) je čtyřdveřový sedan, který prošel faceliftem v roce 2018 s aktualizovaným designem a technologiemi. Od roku 2020 byla přidána hybridní verze s mild-hybridním systémem.
Motorizace a technické údaje
Ghibli nabízí několik typů pohonných jednotek. Benzínové motory V6 3.0 biturbo dosahují výkonů 243 kW a 302 kW. Dieselový motor V6 3.0 poskytuje 202 kW - Ghibli bylo první Maserati s dieselovým pohonem. Hybridní verze kombinuje čtyřválcový přeplňovaný motor s mild-hybridním systémem 48V o celkovém výkonu 243 kW. Všechny verze využívají 8-stupňovou automatickou převodovku ZF se standardním pohonem zadních kol nebo volitelným pohonem všech kol Q4.
Rozměry Maserati Ghibli
| Délka | 4971 mm |
| Šířka | 1945 mm |
| Výška | 1461 mm |
| Rozvor | 2998 mm |
| Objem kufru | 500 l |
Bezpečnost
Euro NCAP hodnotil Maserati Ghibli v roce 2013, kdy získalo 5 hvězd. Standardní výbava zahrnuje adaptivní tempomat, systém sledování mrtvého úhlu, automatické nouzové brzdění a upozornění na opuštění jízdního pruhu. Pokročilé verze nabízejí také asistent pro parkování a 360° kamerový systém.
Na co si dát pozor při koupi
Problematické mohou být turbokompresor u benzínových verzí, zejména po 80 000 km (oprava 60 000-100 000 Kč). Dieselové motory trápí problémy s DPF filtrem a vstřikovači po 100 000 km (20 000-40 000 Kč). Vzduchové pérování má sklon k poruchám ventilů (15 000-25 000 Kč za kus). Elektronické systémy mohou vykazovat chyby displeje a senzorů (10 000-30 000 Kč). Problémy s těsněním diferenciálu u verzí Q4 (25 000-35 000 Kč). Nejspolehlivější je hybridní verze nebo základní benzínová verze s pohonem zadních kol.
Rady pro kupce Maserati Ghibli
- Reálná spotřeba benzínových verzí se pohybuje mezi 10-14 l/100km, diesel kolem 7-9 l/100km, hybrid 8-10 l/100km
- Doporučený maximální nájezd při koupi je 120 000 km, u dieselu 100 000 km
- Nejlepší volbou je hybridní verze nebo základní benzínová S Q4 s pohonem všech kol
- Ptejte se na historii servisu, stav turba, funkčnost vzduchového podvozku a elektronických systémů
- Zkontrolujte pravidelnost výměn oleje - kritické pro životnost motorů
Zajímavosti
Ghibli je pojmenováno podle horkého pouštního větru ze Sahary, stejně jako další modely Maserati. Vůz sdílí platformu s Alfa Romeo Giulia a Stelvio. Motor hybridní verze má nejnižší emise CO2 v historii značky Maserati.
Alternativy k Maserati Ghibli
BMW řada 5 nabízí vyšší spolehlivost a lepší zůstatkovou hodnotu. Audi A6 vyniká kvalitou zpracování a moderními technologiemi. Jaguar XF poskytuje podobný luxusní charakter s britským šarmem. Mercedes-Benz třídy E dominuje komfortem a bezpečnostními systémy. Genesis G80 představuje zajímavou korejskou alternativu s výbornou výbavou za nižší cenu.
