Lexus GS 450h je luxusní sedan vyšší střední třídy od japonské prémiové automobilky Lexus. Tento čtyřdveřový model s hybridním pohonem byl poprvé představen v roce 2005 jako součást druhé generace řady GS. Vůz kombinuje výkon benzinového motoru s elektrickou jednotkou pro dosažení nižší spotřeby a emisí.
Přehled generací
Druhá generace (S190, 2005-2011) představila první hybridní verzi GS s označením 450h, kombinující 3,5l V6 motor s elektromotorem. Facelift proběhl v roce 2008 s drobnými designovými úpravami. Třetí generace (L10, 2012-2015) přinesla kompletně nový design, zlepšenou aerodynamiku a modernější hybrid systém. Čtvrtá generace (L10 FL, 2016-2020) zahrnovala další facelift s výraznějším předním nárazníkem a LED světlomety.
Motorizace a technické údaje
Lexus GS 450h je dostupný výhradně s hybridním pohonem kombinujícím 3,5litrový benzinový motor V6 s elektromotorem. Celkový systémový výkon dosahuje 254 kW u novějších generací. Všechny verze využívají plynule variabilní převodovku CVT a zadní pohon. Hybridní systém umožňuje krátkodobou jízdu pouze na elektřinu při nízkých rychlostech.
Rozměry Lexus GS 450h
| Délka | 4880 mm |
| Šířka | 1840 mm |
| Výška | 1455 mm |
| Rozvor | 2850 mm |
| Objem kufru | 520 litrů |
Bezpečnost
Lexus GS dosáhl v testech Euro NCAP z roku 2012 plných 5 hvězd. Standardní výbava zahrnuje 10 airbagů, systém ABS s EBD, kontrolu stability VSC, asistenta rozjezdu do kopce a předkolizní systém Pre-Crash Safety. Pokročilé verze nabízejí adaptivní tempomat, asistenta jízdy v pruhu a monitorování slepých úhlů.
Na co si dát pozor při koupi
Hybridní baterie může u starších vozů (2005-2011) vykazovat pokles kapacity po 200 000 km, výměna stojí 80 000-120 000 Kč. Invertor hybridního systému je náchylný na přehřátí zejména u druhé generace, oprava vyjde na 40 000-60 000 Kč. Vzduchové odpružení zadní nápravy může selhat kolem 150 000 km s náklady na opravu 25 000-35 000 Kč. Problémy s klimatizací se vyskytují napříč generacemi, výměna kompresoru stojí 20 000-30 000 Kč. Nejspolehlivější je třetí generace z let 2012-2015 s menším počtem elektronických problémů.
Rady pro kupce Lexus GS 450h
- Reálná spotřeba se pohybuje mezi 7-9 l/100km dle jízdního stylu
- Doporučený maximální nájezd pro hybridní pohon je 250 000 km
- Nejlepší poměr cena/výkon nabízí třetí generace po faceliftu díky spolehlivosti a moderní výbavě
- Ptejte se na historii servisu hybridní baterie a invertoru
- Kontrolujte funkčnost vzduchového odpružení a klimatizace
Zajímavosti
Označení "450h" neodpovídá objemu motoru, ale má symbolizovat výkon srovnatelný s klasickým 4,5litrovým motorem. GS 450h byl prvním luxusním sedanem s plně hybridním pohonem na evropském trhu. Model získal ocenění "Top Safety Pick" od amerického IIHS za vynikající bezpečnostní vlastnosti.
Alternativy k Lexus GS 450h
BMW 535i nabízí podobný luxus s konvenčním pohonem a sportovnějším charakterem. Mercedes-Benz E 350 poskytuje srovnatelnou úroveň komfortu a kvality zpracování. Audi A6 3.0 TFSI je alternativou s moderní technikou a nižšími provozními náklady. Infiniti M37 představuje další japonskou luxusní alternativu s důrazem na sportovní jízdní vlastnosti.
