Lancia Delta je kompaktní automobil italské automobilky Lancia s karoserií hatchback, jehož výroba byla zahájena v roce 1979. Během své historie prošel třemi generacemi a získal si pověst sportovního a technicky vyspělého vozu. Model Delta se stal ikonou rallye motorsportu a dodnes je považován za jeden z nejúspěšnějších závodních automobilů.
Přehled generací
První generace (1979-1994) byla vyráběna v kódovém označení Type 831 s výrazným faceliftem v roce 1986. Druhá generace (1993-1999) nesla označení Type 836 a představovala evoluci původního designu. Po dlouhé pauze byla v roce 2008 představena třetí generace (2008-2014) s označením Type 844, která znamenala návrat značky do kompaktní třídy s moderním designem a technologiemi.
Motorizace a technické údaje
Lancia Delta nabízela širokou škálu benzínových motorů od 1.4 do 2.0 litru s výkonovým rozpětím 77-140 kW. Dieselové jednotky reprezentovaly především 1.6 a 2.0 JTD s výkony 88-121 kW. K dispozici byly manuální pětistupňové i šestistupňové převodovky a automatické jednotky. Většina verzí měla pohon předních kol, sportivní varianty HF Integrale disponovaly pohonem všech kol.
Rozměry Lancia Delta
| Délka | 4520 mm |
| Šířka | 1798 mm |
| Výška | 1530 mm |
| Rozvor | 2700 mm |
| Objem kufru | 380 litrů |
Bezpečnost
Třetí generace Lancia Delta dosáhla v roce 2008 hodnocení pět hvězd v testech Euro NCAP. Standardní výbava zahrnovala ABS, ESP, šest airbagů a systém kontroly tlaku v pneumatikách. Vyšší výbavy obsahovaly parkovací asistenty, kontrolu mrtvého úhlu a systém nouzového brždění.
Na co si dát pozor při koupi
Motory 1.6 JTD trpí problémy s turbodmychadlem po 150 tisících kilometrech, oprava stojí 25-35 tisíc Kč. U benzínových motorů 1.4 T-Jet se vyskytují potíže s řetězem rozvodů kolem 100 tisíc km, výměna přijde na 20-30 tisíc Kč. Elektrické systémy vykazují závady na ovládání klimatizace a centrálním zamykání, oprava činí 5-15 tisíc Kč. Podvozek má problémy s ložisky předních kol a tlumičem řízení, náklady dosahují 8-12 tisíc Kč za nápravu. Nejspolehlivější je benzínový motor 1.6 bez přeplňování kombinovaný s manuální převodovkou.
Rady pro kupce Lancia Delta
- Reálná spotřeba motoru 1.6 JTD se pohybuje kolem 6,5-7,5 l/100km při smíšeném provozu
- Doporučený maximální nájezd pro dieselové motory je 200 tisíc km, pro benzínové 180 tisíc km
- Nejlepší poměr cena/výkon nabízí motor 1.6 JTD s výkonem 88 kW díky nižším pořizovacím nákladům
- Ptejte se prodejce na historii výměn turbodmychadla, řetězu rozvodů a stav klimatizace
Zajímavosti
Název Delta pochází z řeckého písmene a symbolizuje trojúhelníkový tvar karoserie. Model HF Integrale získal šestkrát po sobě titul mistra světa v rallye mezi lety 1987-1992. Speciální edice Martini Racing měla charakteristické modro-červené pruhy připomínající slavný závodní tým.
Alternativy k Lancia Delta
Alfa Romeo Giulietta nabízí podobný italský charakter s lepší spolehlivostí. Volkswagen Golf představuje německou preciznost ve stejné třídě. Ford Focus láká na sportovní jízdní vlastnosti a dostupné díly. Peugeot 308 poskytuje francouzský komfort s moderními technologiemi. Opel Astra je dostupnou alternativou s rozsáhlou servisní sítí.
