Kia Venga je kompaktní pětidveřové MPV jihokorejské automobilky Kia Motors, které bylo představeno v roce 2009. Tento praktický rodinný vůz vznikl ve spolupráci s Hyundai a sdílí platformu s modely i20, ix20 a Kia Soul.
Přehled generací
Kia Venga prošla jedinou generací (2009-2019). V roce 2015 proběhl facelift, který přinesl upravený design předních a zadních světel, novou masku chladiče a drobné změny v interiéru. Výroba byla ukončena v roce 2019 bez přímého nástupce.
Motorizace a technické údaje
Venga nabízela výhradně benzínové motory s pohonem předních kol. Základem byl 1.4 CVVT s výkonem 66 kW, vrcholem pak 1.6 CVVT o výkonu 92 kW se zrychlením 0-100 km/h za 11 sekund a maximální rychlostí 180 km/h. K dispozici byly manuální pětistupňové i čtyřstupňové automatické převodovky.
Rozměry Kia Venga
| délka |
4075 mm |
| šířka bez zrcátek |
1765 mm |
| výška |
1600 mm |
| objem kufru |
444 litrů |
Bezpečnost
V testu Euro NCAP z roku 2010 získala Venga plných pět hvězd. Standardní výbava zahrnovala systémy ESC, ABS, airbagové vybavení a ISOFIX kotvení pro dětské sedačky.
Na co si dát pozor při koupi
Problematická může být převodovka u automatických verzí - řazení škube nebo váhá (oprava 40-80 tisíc Kč). U starších vozů s vyšším nájezdem se objevuje opotřebení tyček stabilizátoru (3-5 tisíc Kč). Motor 1.6 CVVT má občas problémy s ventilovou vůlí po 150 tisících km. Plastové díly interiéru jsou náchylné k praskání. Nejspolehlivější je verze s motorem 1.4 a manuální převodovkou.
Rady pro kupce Kia Venga
- Reálná spotřeba se pohybuje kolem 7-8 l/100 km ve městě
- Doporučený maximální nájezd je 200 tisíc km
- Nejlepší volbou je motor 1.4 s manuálem
- Ověřte si funkčnost všech elektrických systémů
- Zkontrolujte stav podvozku a těsnění
Zajímavosti
Venga byla prvním malým MPV značky Kia určeným pro evropský trh. Design vozu navrhl tým v designovém studiu Kia ve Frankfurtu speciálně pro evropské zákazníky. Název "Venga" má španělský původ a znamená "pojď".
Alternativy k Kia Venga
Nissan Note nabízí podobný prostor s nižší spotřebou paliva. Opel Meriva vyniká revolučními zadními dveřmi otevíranými proti směru jízdy. Citroën C3 Picasso láká na francouzský komfort a vzdušný interiér. Ford B-MAX překvapuje absencí středního sloupku. Renault Scenic představuje větší, ale také praktičtější alternativu.
