Kia Stonic je kompaktní crossover jihokorejské automobilky Kia Motors, který se řadí do kategorie malých SUV. Výroba byla zahájena v roce 2017 a model je primárně určen pro městský provoz s občasným výletem do terénu.
Přehled generací
První generace (YB, 2017–dosud): Výroba zahájena v červnu 2017. V roce 2020 prošel model faceliftem s aktualizovaným designem a rozšířením motorové nabídky o mild-hybridní jednotky. Další menší aktualizace proběhla v roce 2023.
Motorizace a technické údaje
Kia Stonic nabízí širokou škálu motorů. Benzínové jednotky zahrnují atmosférické motory 1.25 CVVT (62 kW) a 1.4 CVVT (74 kW), turbotříválec 1.0 T-GDI (88 kW) a mild-hybridní 1.0 T-GDI MHEV (74 kW). Dieselová nabídka reprezentuje jednotka 1.6 CRDi (81 kW). Motory spolupracují s pětistupňovou či šestistupňovou manuální převodovkou nebo sedmistupňovou dvouspojkovou automatickou převodovkou DCT. Všechny varianty mají výhradně pohon předních kol.
Rozměry Kia Stonic
| délka |
4140 mm |
| šířka bez zrcátek |
1760 mm |
| výška |
1520 mm |
| rozvor |
2580 mm |
| objem kufru |
352 litrů |
Bezpečnost
V crash testu Euro NCAP z roku 2017 získala Kia Stonic tři hvězdy z pěti možných. Ve výbavě nechybí základní bezpečnostní systémy včetně ABS, ESP, asistenta nouzového brzdění nebo systému sledování únavy řidiče.
Na co si dát pozor při koupi
Motory 1.0 T-GDI mohou trpět problémy s řetězem rozvodů kolem 80-100 tisíc km, oprava stojí 25-40 tisíc Kč. U dvouspojkové převodovky DCT se mohou objevit trhání a ztráta výkonu, servis vyjde na 30-60 tisíc Kč. Dieselové motory 1.6 CRDi mívají potíže s DPF filtrem při častém městském provozu, náhrada stojí 15-25 tisíc Kč. Problémy s elektronickými komponenty klimatizace se vyskytují napříč modelovou řadou, oprava je v rozmezí 10-20 tisíc Kč. Nejspolehlivější volbou je atmosférická jednotka 1.25 CVVT s manuální převodovkou.
Rady pro kupce Kia Stonic
- Reálná spotřeba se pohybuje mezi 6-8 litry na 100 km podle motorové verze
- Doporučený maximální nájezd při koupi je 120 tisíc kilometrů
- Nejlepší volbou je motor 1.0 T-GDI pro dynamiku nebo 1.25 CVVT pro spolehlivost
- Zeptejte se na servisní historii, zejména výměny oleje u turbomotorů
- Ověřte funkčnost dvouspojkové převodovky DCT při testovací jízdě
Zajímavosti
Kia Stonic sdílí technickou základnu s Hyundai i20 druhé generace. Model dostal jméno kombinací slov "Sporty" a "Tonic", což má evokovat dynamický a osvěžující charakter vozu. Design exteriéru umožňuje kontrastní barevné řešení střechy.
Alternativy k Kia Stonic
Hyundai Kona nabízí podobné parametry s trochu sportovnějším designem. Nissan Juke zaujme odvážným designem a kvalitním interiérem. Renault Captur poskytuje větší vnitřní prostor a praktičnost. Škoda Kamiq boduje českým servisem a prostornějším zavazadlovým prostorem. Ford Puma nabízí nejlepší jízdní vlastnosti v této kategorii.
