Infiniti QX70 je luxusní SUV japonské prémiové značky Infiniti, která patří do koncernu Nissan. Jedná se o středně velký crossover s výrazným sportovním designem, jehož výroba byla zahájena v roce 2013. Model představuje druhou generaci původního FX, přičemž v roce 2014 došlo k přejmenování na QX70.
Přehled generací
První generace FX (S50, 2003-2008) zavedla revolučně sportovní design do segmentu luxusních SUV. Druhá generace FX (S51, 2008-2013) přinesla modernizaci interiéru a exteriéru. V roce 2013 přišla aktualizace s novým označením QX70 (S51, 2013-2017), která zahrnovala facelift s přepracovanými světlomety a novým infotainmentem. Výroba byla ukončena v roce 2017 bez přímého nástupce.
Motorizace a technické údaje
Infiniti QX70 nabízel výhradně benzínové motory. Základem byl 3,7litrový V6 VQ37VHR s výkonem 245 kW, vrcholný 5,0litrový V8 VK50VE dosahoval 287 kW. Všechny motory byly kombinovány se 7stupňovou automatickou převodovkou. Standardně byl vůz vybaven zadním pohonem, za příplatek byl dostupný inteligentní pohon všech kol ATTESA.
Rozměry Infiniti QX70
| Délka | 4860 mm |
| Šířka | 1925 mm |
| Výška | 1680 mm |
| Rozvor | 2885 mm |
| Objem kufru | 410 litrů |
Bezpečnost
Euro NCAP hodnotil předchozí generaci FX v roce 2009 čtyřmi hvězdami z pěti. Standardní výbava zahrnuje ABS, ESP, šest airbagů a systém monitorování mrtvých úhlů. Dostupné jsou asistenční systémy jako varovný systém opuštění jízdního pruhu, adaptivní tempomat a systém nouzového brzdění.
Na co si dát pozor při koupi
Problém s praskající zadní nápravou postihuje zejména vozy s V8 motorem po roce 2014. Závada se projevuje prasklinou na konstrukci, oprava stojí kolem 80 000 Kč. U V6 motorů se objevuje problém s řetězem rozvodů kolem 150 000 km, výměna včetně práce přijde na 60 000 Kč. Automatická převodovka CVT u některých exemplářů trpí předčasným opotřebením, renovace stojí 120 000 Kč. Elektronika infotainmentu má tendenci k zamrzání a výpadkům, výměna jednotky stojí 40 000 Kč. Nejspolehlivější variantou je 3,7litrový V6 se zadním pohonem z let 2013-2015.
Rady pro kupce Infiniti QX70
- Reálná spotřeba 3,7 V6 se pohybuje kolem 12-14 l/100 km v kombinovaném provozu
- Doporučený maximální nájezd pro V6 motor je 200 000 km při pravidelném servisu
- Nejlepší poměr cena/výkon nabízí 3,7 V6 se zadním pohonem - spolehlivý a úspornější než V8
- Ptejte se na historii servisu, stav řetězu rozvodů a funkčnost elektronických systémů
Zajímavosti
Označení QX70 vzniklo podle nové firemní nomenklatury, kde Q znamená SUV a číslo velikostní třídu. Model získal ocenění za design od několika automobilových magazínů. Speciální edice S zahrnovala sportovnější podvozek a 21palcová kola.
Alternativy k Infiniti QX70
BMW X6 nabízí podobnou kombinaci sportovního designu a luxusní výbavy s lepší dostupností servisu. Mercedes GLE Coupé představuje přímou konkurenci s komparatelnými rozměry a výkony. Porsche Macan je menší, ale sportovnější alternativa s lepší jízdní dynamikou. Range Rover Evoque konkuruje designem a off-road schopnostmi. Audi Q7 nabízí více prostoru a praktičnosti při zachování luxusu.
