Infiniti FX37 je luxusní sportovní SUV od japonské prémiové značky Infiniti, která patří pod koncern Nissan. Jedná se o středně velké crossover SUV s výrazným sportovním designem, jehož výroba probíhala v letech 2008-2013 jako součást první generace modelu FX.
Přehled generací
Infiniti FX první generace (S50, 2003-2008) byla uvedena s motory V6 3.5 a V8 4.5. Druhá generace (S51, 2008-2013) přinesla přepracovaný design a nové motorizace včetně verze FX37 s motorem VQ37VHR. V roce 2012 prošel model faceliftem s drobnými úpravami exteriéru a interiéru. Od roku 2013 byl model přejmenován na QX70.
Motorizace a technické údaje
Infiniti FX37 disponuje výhradně benzínovým motorem V6 3.7 VQ37VHR o výkonu 235 kW (320 k), který je spárován se sedmistupňovou automatickou převodovkou. Standardem je inteligentní pohon všech kol (AWD) s možností rozdělování točivého momentu podle potřeby. Přední pohon nebyl u této verze dostupný, diesel ani hybrid se nevyráběl.
Rozměry Infiniti FX37
| Délka | 4882 mm |
| Šířka | 1925 mm |
| Výška | 1680 mm |
| Rozvor | 2885 mm |
| Objem kufru | 410 litrů |
Bezpečnost
Infiniti FX získalo v roce 2008 od Euro NCAP hodnocení 5 hvězd. Standardní výbavou jsou systémy ABS, ESP, 6 airbagů, asistent při brzdění a kontrola trakce. Vyšší výbavy nabízely adaptivní tempomat, systém monitorování mrtvých úhlů a varování před kolizí s automatickým brzděním.
Na co si dát pozor při koupi
Motor VQ37VHR může trpět nadměrnou spotřebou oleje, zejména u vozů s vyšším nájezdem nad 150 000 km, oprava stojí 25 000-40 000 Kč. Problematická je též CVT převodovka u starších kusů, která může vyžadovat výměnu za 80 000-120 000 Kč. Pozor na opotřebení předních brzdových kotoučů a destiček, které se u sportovní jízdy opotřebovávají rychleji, výměna přijde na 15 000-25 000 Kč. Závěsy vzduchového podvozku mohou praskat kolem 100 000 km, oprava jednoho rohu stojí 20 000-30 000 Kč. Elektronické systémy mohou hlásit chyby senzorů, diagnostika a oprava od 8 000 Kč. Nejspolehlivější je verze FX37 z let 2011-2012 po faceliftu s manuální převodovkou, pokud byla dostupná.
Rady pro kupce Infiniti FX37
- Reálná spotřeba benzínu se pohybuje kolem 12-15 l/100km při smíšené jízdě
- Doporučený maximální nájezd pro motor V6 3.7 je 200 000 km při pravidelné údržbě
- Nejlepší poměr cena/výkon nabízí základní verze FX37 díky dostatečnému výkonu a nižší ceně servisu oproti V8
- Ptejte se na historii servisu, stav brzdové soustavy a funkčnost vzduchového podvozku
Zajímavosti
Název FX vznikl kombinací písmen F jako "Fun" a X jako "X-treme", což mělo zdůraznit sportovní charakter vozu. Model získal ocenění za design na autosalonu v Ženevě a byl jedním z prvních SUV s tak výrazně sportovním vzhledem. Infiniti FX se objevilo v několika hollywoodských filmech jako symbol luxusu a rychlosti.
Alternativy k Infiniti FX37
BMW X5 nabízí podobné sportovní vlastnosti s lepší dostupností náhradních dílů. Porsche Cayenne poskytuje ještě sportovnější jízdní vlastnosti, ale za vyšší cenu. Mercedes-Benz ML-Class představuje luxusní alternativu s důrazem na komfort. Audi Q7 láka větším prostorem a progresivním interiérem. Lexus RX konkuruje spolehlivostью a nižšími provozními náklady.
