Hyundai Terracan je robustní SUV od jihokorejské automobilky Hyundai, které kombinuje terénní schopnosti s komfortem pro každodenní použití. Výroba tohoto off-roadového vozidla byla zahájena v roce 2001 jako odpověď na rostoucí poptávku po větších SUV na světových trzích.
Přehled generací
První generace Hyundai Terracan (HP) byla vyráběna v letech 2001-2007 s výrazným faceliftem v roce 2004, který přinesl modernizaci přední části karoserie a vylepšené interiéry. Model byl postaven na platformě Mitsubishi Pajero díky spolupráci mezi oběma značkami. Výroba byla ukončena v roce 2007 bez přímého nástupce.
Motorizace a technické údaje
Terracan nabízel širokou škálu benzínových a dieselových motorů. Benzínové jednotky zahrnovaly 2.7 V6 (114 kW) a výkonnější 3.5 V6 (147 kW). Dieselovou nabídku tvořily motory 2.5 CRDI (110 kW) a 2.9 CRDI (120 kW). Všechny motory byly kombinovány s pětistupňovou manuální nebo čtyřstupňovou automatickou převodovkou. Standard představoval pohon všech čtyř kol s možností odpojení.
Rozměry Hyundai Terracan
| Délka | 4720 mm |
| Šířka | 1890 mm |
| Výška | 1795 mm |
| Rozvor | 2745 mm |
| Objem kufru | 913 litrů |
Bezpečnost
Hyundai Terracan získal v testu Euro NCAP z roku 2003 hodnocení 3 hvězdy. Standardní výbavu tvořily dva přední airbagy, ABS s asistencí brzdění a elektronická stabilizace ESP u vyšších výbav. Boční airbagy a airbagy pro hlavu byly dostupné jako volitelná výbava podle úrovně výbavy.
Na co si dát pozor při koupi
Dieselové motory 2.5 a 2.9 CRDI trpí problémy s palivovým čerpadlem vysokého tlaku, oprava stojí 25000-35000 Kč. Automatické převodovky mají tendenci k přehřívání při častém terénním použití, výměna oleje stojí 8000 Kč, renovace až 80000 Kč. Všechny generace mají problémy s korozí prahů a podběhů, renovace stojí 15000-30000 Kč. Klimatizace často selhává kvůli netěsnostem, oprava vyjde na 12000-18000 Kč. Benzínový motor 3.5 V6 má problémy s těsněním hlavy válců po 200000 km, oprava stojí 40000-60000 Kč. Nejspolehlivější je motor 2.7 V6 benzín s manuální převodovkou.
Rady pro kupce Hyundai Terracan
- Reálná spotřeba motoru 2.9 CRDI činí 10-12 l/100km ve smíšeném provozu
- Doporučený maximální nájezd pro dieselové motory je 250000 km, pro benzínové 300000 km
- Nejlepší poměr cena/výkon nabízí motor 2.9 CRDI díky dostatečnému výkonu a nižší spotřebě
- Ptejte se na historii servisu automatické převodovky a výměny oleje v diferenciálech
Zajímavosti
Název Terracan vznikl spojením slov "terra" (země) a "can" (mohu), symbolizuje schopnost zvládat jakýkoliv terén. Model vznikl ve spolupráci s Mitsubishi, proto sdílí mnoho komponentů s modelem Pajero. Terracan byl jedním z prvních SUV Hyundai exportovaných do Evropy.
Alternativy k Hyundai Terracan
Mitsubishi Pajero nabízí podobnou konstrukci a spolehlivost díky společné platformě. Toyota Land Cruiser Prado poskytuje vyšší kvalitu zpracování a lepší terénní schopnosti. Nissan Pathfinder je dostupnější alternativou se srovnatelnými rozměry. Kia Sorento první generace nabízí podobnou výbavu za nižší cenu. Isuzu Trooper představuje robustnější konstrukci pro náročné terénní použití.
