Honda FR-V na prodej

Honda FR-V je kompaktní MPV japonské automobilky Honda, které bylo navrženo pro přepravu šesti osob. Výroba tohoto pětidveřového modelu byla zahájena v roce 2004 a vyznačoval se neobvyklým uspořádáním sedadel 3+3.

Přehled generací

Honda FR-V byla vyráběna pouze v jedné generaci od roku 2004 do 2009. V roce 2007 proběhl mírný facelift, který přinesl kosmetické úpravy přední masky a zadních světel. Model byl dodáván výhradně pro evropský trh a v roce 2009 byla výroba ukončena bez přímého nástupce.

Motorizace a technické údaje

Pod kapotou najdeme benzínové i naftové motorizace. Benzínové jednotky zahrnují 1.7 i-VTEC (92 kW), 1.8 i-VTEC (103 kW) a nejvýkonnější 2.0 i-VTEC s maximálním výkonem 110 kW. Z dieselových motorů byl k dispozici 2.2 i-CTDi (103 kW). Vůz má motor umístěn vpředu s pohonem předních kol, v Japonsku byla dostupná i verze 4x4. K dispozici byla pětistupňová manuální nebo automatická převodovka.

Rozměry Honda FR-V

Bezpečnost

V roce 2005 proběhl bezpečnostní nárazový test Euro NCAP, ve kterém vůz získal čtyři hvězdy z pěti ⭐⭐⭐⭐. Model disponoval standardní výbavou ABS, ESP a šesti airbagy. K dispozici byly také asistenty jako kontrola trakce a elektronická distribuce brzdné síly.

Na co si dát pozor při koupi

Časté problémy zahrnují opotřebení těsnění hlavy válců u 2.2 i-CTDi (oprava 25 000-40 000 Kč), závady automatické převodovky s trhavým řazením (výměna 60 000-80 000 Kč) a korozi zadní nápravy po 150 000 km (15 000-25 000 Kč). U benzínových motorů se vyskytují problémy s variabilním časováním VTEC (10 000-20 000 Kč). Pozor na opotřebení plastových dílů interiéru a netěsnosti střešních oken. Nejspolehlivější je benzínový 1.8 i-VTEC s manuální převodovkou.

Rady pro kupce Honda FR-V

• Reálná spotřeba se pohybuje mezi 7-9 l/100 km u benzínových motorů
• Doporučený maximální nájezd pro nákup je 200 000 km
• Nejlepší volbou je benzínový 1.8 i-VTEC s manuální převodovkou
• Zeptejte se prodejce na servisní historii a výměnu rozvodových řemenů
• Zkontrolujte funkčnost všech sedadel a jejich posuvných mechanismů

Zajímavosti

Honda FR-V byla první kompaktní MPV s uspořádáním sedadel 3+3, což umožňovalo přepravu šesti dospělých osob. Model byl navržen výhradně pro evropský trh a nikdy nebyl prodáván v USA. Navzdory své kompaktní velikosti nabízel překvapivě prostorný interiér. Pokud hledáte podobné vozy s karoserií MPV, máte na trhu několik zajímavých možností.

Alternativy k Honda FR-V

Fiat Multipla nabízí podobné uspořádání 3+3, ale s kontroverzním designem. Opel Zafira poskytuje sedm míst s praktickým systémem skládání sedadel. Renault Scenic je stylovou alternativou s pětimístným uspořádáním. Toyota Verso kombinuje spolehlivost s prostorným interiérem. Ford C-Max zaujme sportovnějším vzhledem a dobrými jízdními vlastnostmi.