Honda CR-Z je dvoudveřové hybridní kupé od japonské automobilky Honda. Výroba tohoto kompaktního sportovního vozu byla zahájena v roce 2010 a ukončena v roce 2016.
Přehled generací
Honda CR-Z byla vyráběna pouze v jedné generaci (2010-2016) s interním označením ZF1. V roce 2013 proběhl dílčí facelift, který přinesl zvýšení výkonu elektromotoru z 10 kW na 15 kW a drobné designové úpravy interiéru i exteriéru.
Motorizace a technické údaje
CR-Z disponuje výlučně hybridním pohonem IMA kombinujícím 1,5l benzínový motor SOHC i-VTEC s výkonem 84 kW (114 k) a elektromotor o výkonu 10 kW (do roku 2013), respektive 15 kW (od roku 2013). Celkový systémový výkon dosahuje až 99 kW. K dispozici jsou dvě převodovky - šestistupňová manuální nebo automatická CVT. Vůz má výlučně přední pohon.
Rozměry Honda CR-Z
| délka |
4075 mm |
| šířka |
1695 mm |
| výška |
1740 mm |
| rozvor |
2435 mm |
| objem kufru |
393 l |
Bezpečnost
Honda CR-Z získala v testu Euro NCAP z roku 2010 maximální pětihvězdičkové hodnocení. Standardní výbava zahrnuje šest airbagů, ABS s EBD, elektronickou kontrolu stability VSA a systém nouzového brzdění.
Na co si dát pozor při koupi
Hybridní baterie může vykazovat sníženou kapacitu po 8-10 letech, výměna stojí 40-60 tisíc Kč. Převodovka CVT je méně spolehlivá než manuál, oprava může vyjít na 50-80 tisíc Kč. Klimatizace má tendenci k únikům chladiva, oprava stojí 5-15 tisíc Kč. Zadní tlumiče jsou náchylné k úniku oleje, výměna přijde na 8-12 tisíc Kč. Nejspolehlivější variantou je verze s manuální převodovkou z let 2013-2016.
Rady pro kupce Honda CR-Z
- Reálná spotřeba se pohybuje kolem 5,5-6,5 l/100 km v kombinovaném provozu
- Doporučený maximální nájezd při koupi je 120 000 km
- Preferujte verze s manuální převodovkou a faceliftem z roku 2013
- Požadujte servisní historii a test hybridního systému
- Ověřte funkčnost všech jízdních režimů (Eco, Normal, Sport)
Zajímavosti
CR-Z byla posledním vozem Honda s manuální převodovkou kombinovanou s hybridním pohonem. Designově navazuje na legendární model CRX z 80. let. Vůz disponuje třemi jízdními režimy měnícími charakteristiky motoru i řízení.
Alternativy k Honda CR-Z
Toyota Prius nabízí větší praktičnost a spolehlivější hybridní techniku. Renault Mégane Coupé poskytuje podobný sportovní design s klasickými motory. Volkswagen Scirocco je výkonnější alternativou s lepším jízdním projevem. Hyundai Veloster kombinuje netradiční design se solidní spolehlivostí.
