Honda Civic Type R je vysoce výkonné sportovní provedení kompaktního hatchbacku Honda Civic, které představuje vrchol modelové řady. Tento pětidveřový hot hatch je určen pro nadšence sportovní jízdy, kteří hledají kombinaci každodenní použitelnosti s dráždivým výkonem. Civic Type R je známý svým agresivním designem, výkonným atmosférickým motorem a precizním řízením.
Historie modelu Honda Civic Type R
První generace Honda Civic Type R byla představena v roce 1997 výhradně pro japonský trh. Evropská premiéra přišla v roce 2001 s modelem EP3, následovala generace FN2 v roce 2007. Po krátké pauze se Type R vrátil v roce 2015 s modelem FK2 a následně FK8 v roce 2017. Každá generace postupně zvyšovala výkon a zlepšovala jízdní dynamiku, přičemž si zachovala filozofii atmosférického motoru VTEC a předního pohonu.
Motorizace a výbava Honda Civic Type R
Všechny generace Civic Type R jsou poháněny výhradně benzínovými atmosférickými motory s technologií VTEC. První generace EP3 disponovala 2.0 litrovým motorem s výkonem 200 koní, FN2 měla stejný objem s výkonem 201 koní. Generace FK2 a FK8 využívají 2.0 litrový přeplňovaný motor s výkonem 310 koní respektive 320 koní. Všechny varianty jsou standardně vybaveny šestistupňovou manuální převodovkou. Výbava zahrnuje sportovní sedačky Recaro, Brembo brzdy a adaptivní tlumičová zařízení.
Jízdní vlastnosti a komfort
Honda Civic Type R nabízí výjimečnou přesnost řízení a vynikající stabilitu i při rychlé jízdě. Tuhé sportovní podvozky zajišťují minimální náklony karoserie, ale na úkor komfortu na nerovných vozovkách. Zavazadlový prostor dosahuje kolem 320-420 litrů podle generace. Prostornost je pro kompaktní třídu dobrá, zadní sedadla však nejsou vhodná pro vysoké osoby. Spotřeba se pohybuje mezi 8-12 litry v kombinovaném provozu.
Bezpečnost Honda Civic Type R
Honda Civic Type R dosáhla v testech Euro NCAP pětihvězdičkového hodnocení. Standardní výbava zahrnuje systém Honda SENSING s aktivním tempomatem, asistentem pro udržení v jízdním pruhu, automatickým nouzovým brzděním a rozpoznáváním dopravních značek. Novější generace FK8 disponují také asistentem pro rozjezd do kopce a systémem kontroly trakce s několika režimy podle jízdních podmínek.
Na co si dát pozor při koupi Honda Civic Type R
Motory VTEC jsou obecně spolehlivé, ale u generace EP3 může docházet k problémům s řetězem rozvodů kolem 150 tisíc kilometrů. U modelu FN2 se objevují potíže s předními tlumiči a ložisky kol. Generace FK8 může mít problémy s turbo a intercoolorem při agresivním používání. Náhradní díly jsou relativně drahé, zejména karosářské prvky a brzdy Brembo. Při prohlídce zkontrolujte stav spojky, brzd a pneumatik - opotřebení naznačuje sportovní styl jízdy. Nejspolehlivější je generace EP3, zatímco FK8 má nejvyšší výkon. Civic Type R si drží hodnotu lépe než běžné verze Civic.
Rady pro kupce Honda Civic Type R
- Generace FK8 nabízí nejlepší poměr výkonu a moderních technologií, EP3 je nejspolehlivější volbou
- Reálná spotřeba se při sportovním stylu jízdy může vyšplhat až na 15 litrů na 100 km
- Zeptejte se prodejce na historii servisu, zejména na výměny oleje a stav spojky
- Doporučujeme varianty s LSD diferenciálem a originálními sportovními sedačkami Recaro
Zajímavosti o Honda Civic Type R
Označení "Type R" znamená "Type Racing" a Honda jej používá pouze pro své nejsportovnější modely. Generace FK8 držela rekord pro nejrychlejší předokolku na Nürburgringu s časem 7:43.8. Motor K20A z generace EP3 se stal legendou mezi tunery díky své odolnosti a potenciálu pro úpravy.
Alternativy k Honda Civic Type R
Volkswagen Golf GTI nabízí podobný výkon s lepším komfortem pro každodenní jízdu. Ford Focus RS poskytuje pohon všech kol a ještě vyšší výkon. Renault Mégane RS konkuruje precizností podvozku a track-focused nastavením. SEAT León Cupra představuje cenově dostupnější alternativu s podobnými jízdními vlastnostmi. Subaru WRX STI láká na boxer motor a stálý pohon všech kol.
