Honda Accord je středně velký osobní automobil japonské automobilky Honda, jehož výroba byla zahájena v roce 1976. Model byl k dispozici v několika typech karoserie včetně sedanu, kombi, hatchbacku a kupé.
Přehled generací
První generace (1976-1981) byla dostupná jako 3dveřový hatchback. Druhá generace (1981-1985) přinesla sedan a kombi. Třetí generace (1985-1989) zavedla sportovní varianty. Čtvrtá generace (1989-1993) se zaměřila na komfort. Pátá generace (1993-1997) přinesla modernější design. Šestá generace (1997-2002) rozšířila nabídku o kupé. Sedmá generace (2002-2007) zahrnovala výkonnou verzi Type S s výkonem 140 kW. Osmá generace (2007-2012) nabídla dvě benzinové a dvě naftové motorizace. Devátá generace byla představena v roce 2012, desátá následovala v roce 2017.
Motorizace a technické údaje
Honda Accord nabízela širokou škálu motorů. Benzinové jednotky sahaly od základního 2,0 i-VTEC s výkonem 115 kW až po nejvýkonnější 2,4 i-VTEC s výkonem 148 kW. Dostupné byly také naftové motory 2,2 i-DTEC. Novější generace zahrnují hybridní pohon kombinující benzinový motor s elektromotory. Převodovky zahrnují manuální 6stupňové a automatické CVT. Standardem je pohon předních kol.
Rozměry Honda Accord
| délka |
4741 mm |
| šířka |
1840 mm |
| výška |
1440 mm |
| rozvor |
2775 mm |
| objem kufru |
447 l |
Bezpečnost
V roce 2009 Honda Accord získala v testu Euro NCAP maximální hodnocení pět hvězd ⭐⭐⭐⭐⭐. Vůz je vybaven pokročilými bezpečnostními systémy včetně adaptivního tempomatu, varování před kolizí a asistenta udržování v jízdním pruhu.
Na co si dát pozor při koupi
U sedmé a osmé generace sledujte opotřebení řetězu rozvodů u motorů 2,4 i-VTEC, oprava stojí 15-25 tisíc Kč. Problémy s automatickou převodovkou se projevují u vyšších nájezdů nad 200 tisíc km, regenerace vyjde na 40-60 tisíc Kč. U naftových motorů 2,2 i-DTEC kontrolujte funkčnost dpf filtru a vysokotlaké palivové soustavy. Osmá generace může mít problémy s klimatizací, oprava kompresoru stojí kolem 20 tisíc Kč. Nejspolehlivější je benzinový motor 2,0 i-VTEC s manuální převodovkou.
Rady pro kupce Honda Accord
- Reálná spotřeba benzinových motorů se pohybuje kolem 7-9 l/100 km
- Doporučený maximální nájezd pro koupi je 150-200 tisíc km
- Nejlepší volbou je motor 2,0 i-VTEC s manuální převodovkou
- Při prohlídce se ptejte na historii servisu a výměny rozvodového řetězu
- Zkontrolujte funkčnost všech elektronických systémů
Zajímavosti
Honda Accord byla první japonský automobil vyráběný v USA v roce 1982. V některých zemích se model prodával pod názvem Honda Inspire. Prodej v Evropě byl ukončen v roce 2015 kvůli malému zájmu zákazníků.
Alternativy k Honda Accord
Volkswagen Passat nabízí podobné rozměry a komfort s německou kvalitou zpracování. Toyota Camry je další japonská alternativa s důrazem na spolehlivost. Subaru Legacy přináší standardní pohon všech kol. Kia Optima lákává moderním designem a dlouhou zárukou. Mazda6 zaujme sportovním charakterem a elegantnějším designem.
