Ford Transit Courier je kompaktní dodávka od americké automobilky Ford, která patří do kategorie lehkých užitkových vozidel. Výroba tohoto modelu byla zahájena v roce 2013 jako nejmenší člen rodiny Transit. Jedná se o praktické vozidlo určené především pro městskou dopravu a malé podnikatele.
Přehled generací
První generace (2013-2023) byla označována interním kódem B460. Postavena byla na platformě Ford B-Max a vyráběla se v turecké továrně v Craiově. V roce 2018 prošel model faceliftem, který přinesl modernizované přední čelo s novými světlomety a mírně upravený interiér. Druhá generace byla představena v roce 2023 s označením B515, která je založena na platformě Fiesta a nabízí modernější design i technologie.
Motorizace a technické údaje
Ford Transit Courier nabízí výhradně benzínové motory. První generace disponovala atmosférickým motorem 1.0 Duratec s výkonem 55 kW a přeplňovaným agregátem 1.0 EcoBoost s výkony 74 a 92 kW. Druhá generace používá moderní motor 1.0 EcoBoost Hybrid s mild-hybridní technologií o výkonu 92 kW. Všechny varianty jsou vybaveny předním pohonem. K dispozici jsou manuální pěti nebo šestistupňové převodovky, u vyšších výkonů také sedmistupňový automat PowerShift.
Rozměry Ford Transit Courier
| Délka | 4160 mm |
| Šířka | 1796 mm |
| Výška | 1811 mm |
| Rozvor | 2590 mm |
| Objem nákladového prostoru | 2300 litrů |
Bezpečnost
Ford Transit Courier byl testován organizací Euro NCAP v roce 2014 a získal čtyři hvězdy z pěti možných. Standardní výbava zahrnuje systémy ABS, ESP, šest airbagů a elektronický program stability. Vyšší výbavy nabízí asistenta pro udržení v jízdním pruhu, systém rozpoznávání dopravních značek a nouzové brždění s detekcí chodců.
Na co si dát pozor při koupi
Problémy s dvouspojkovou převodovkou PowerShift u motorů 1.0 EcoBoost z let 2016-2020 - typické jsou trhání při řazení a předčasné opotřebení spojek, oprava stojí 40-60 tisíc Kč. Kompresory klimatizace u vozů vyrobených mezi 2014-2017 mají tendenci k předčasnému selhání, výměna vyjde na 15-25 tisíc Kč. Starší atmosférické motory 1.0 Duratec trpí problémy s rozvodovým řetězem po 120-150 tisících km, oprava stojí 20-35 tisíc Kč. Elektronické problémy se týkají především palubních počítačů u první generace, kde dochází k ztrátě dat a nefunkčnosti některých funkcí. Nejspolehlivější volbou je motor 1.0 EcoBoost 92 kW po faceliftu z roku 2018 s manuální převodovkou.
Rady pro kupce Ford Transit Courier
- Motor 1.0 EcoBoost má reálnou spotřebu 6,5-7,5 l/100km v kombinovaném provozu
- Doporučený maximální nájezd pro motor 1.0 EcoBoost je 200 tisíc kilometrů při pravidelném servisu
- Nejlepší poměr cena/výkon nabízí motor 1.0 EcoBoost 74 kW, který má dostatečný výkon a nižší pořizovací náklady
- Ptejte se prodejce na historii servisu převodovky PowerShift a výměny oleje v ní
- Ověřte funkčnost všech elektronických systémů a diagnostického rozhraní
Zajímavosti
Název "Courier" znamená v angličtině kurýr nebo posel, což perfektně vystihuje určení vozidla pro rychlou městskou dopravu. Transit Courier získal v roce 2014 ocenění "International Van of the Year". Zajímavostí je, že stejná platforma slouží i pro osobní model Ford B-Max, který má posuvné dveře bez středního sloupku.
Alternativy k Ford Transit Courier
Peugeot Bipper nabízí podobné rozměry a lepší dostupnost náhradních dílů. Fiat Fiorino je cenově dostupnější alternativou se spolehlivými motory. Volkswagen Caddy poskytuje vyšší kvalitu zpracování a lepší jízdní vlastnosti. Citroën Nemo láká na nižší provozní náklady a jednodušší konstrukci. Renault Kangoo nabízí větší nákladový prostor a bohatší výbavu.
