Ford Maverick je kompaktní pickup truck od americké automobilky Ford Motor Company. Jde o karoserii typu pickup s kabinou crew cab a otevřenou korbou. Výroba byla zahájena v roce 2021 jako modelový rok 2022.
Přehled generací
Ford Maverick disponuje zatím jednou generací označovanou interně jako CD542. Výroba probíhá od roku 2021 v závodě Hermosillo v Mexiku. Model byl představen jako cenově dostupný kompaktní pickup pro městské použití. Významným milníkem bylo uvedení hybridní varianty jako standardní výbavy základní verze.
Motorizace a technické údaje
Ford Maverick nabízí dvě základní motorizace. Standardní je hybridní 2.5 EcoBoost Hybrid s výkonem 140 kW kombinující čtyřválec s elektromotorem. Volitelný je turbodiesel 2.0 EcoBoost s výkonem 186 kW. Hybridní verze má pouze přední pohon a CVT převodovku, zatímco benzínová nabízí přední pohon s 8stupňovým automatem nebo pohon všech kol.
Rozměry Ford Maverick
| Délka | 5072 mm |
| Šířka | 1985 mm |
| Výška | 1748 mm |
| Rozvor | 3076 mm |
| Objem korby | 1180 litrů |
Bezpečnost
Ford Maverick získal hodnocení IIHS Top Safety Pick+ pro rok 2022. Standardní výbava zahrnuje systém Co-Pilot360 s automatickým nouzovým brzděním, udržováním v jízdním pruhu, rozpoznáváním dopravních značek a monitorováním mrtvého úhlu. Kabina má šest airbagů a konstrukci s vysokopevnostní ocelí.
Na co si dát pozor při koupi
U hybridní verze se vyskytují problémy s CVT převodovkou, konkrétně trhavé řazení a chvění kolem 60 km/h. Oprava stojí přibližně 80 000 Kč. Motor 2.0 EcoBoost trpí únikem oleje z těsnění výfukové větve turba, oprava přijde na 25 000 Kč. Časté jsou také problémy s infotainment systémem SYNC 4 - zamrzání obrazovky a výpadky, výměna jednotky stojí kolem 35 000 Kč. U verzí s pohonem všech kol se objevují problémy s propojovací spojkou, jejíž výměna vyjde na 40 000 Kč. Nejspolehlivější je hybridní verze s předním pohonem po vyřešení problémů s CVT převodovkou servisními akcemi.
Rady pro kupce Ford Maverick
- Reálná spotřeba hybridní verze se pohybuje kolem 6,5 l/100km při smíšeném provozu
- Doporučený maximální nájezd pro hybridní motor je 200 000 km, pro 2.0 EcoBoost 180 000 km
- Nejlepší poměr cena/výkon nabízí hybridní verze díky nižší spotřebě a servisním nákladům
- Ptejte se na provedené servisní akce, zejména u CVT převodovky a turba
- Ověřte funkčnost všech systémů infotainmentu a asistentů řízení
Zajímavosti
Název Maverick používal Ford již v 70. letech pro kompaktní sedan. Maverick je prvním pickupem od Fordu s hybridním pohonem jako standardem. Model získal ocenění North American Truck of the Year 2022 a stal se nejprodávanějším pickupem ve své třídě během prvního roku prodeje.
Alternativy k Ford Maverick
Hyundai Santa Cruz nabízí podobnou koncepci kompaktního pickupu s modernějším designem. Nissan Frontier představuje tradičnější pickup s robustnější konstrukcí pro těžší práci. Honda Ridgeline poskytuje komfortnější jízdu a praktičtější korbu s dvojitým dnem. Toyota Tacoma je spolehlivější volbou s lepší zbytkovou hodnotou. Jeep Gladiator kombinuje schopnosti pickupu s terénními vlastnostmi.
