Ford Fiesta ST představuje sportovní verzi oblíbeného malého hatchbacku, která nabízí kombinaci hbitosti, výkonu a dostupnosti. Tento kompaktní sporťák je určen především pro mladší řidiče a nadšence dynamické jízdy, kteří hledají zábavné auto na každý den. Fiesta ST si získala uznání díky vynikajícím jízdním vlastnostem a přijatelné ceně.
Historie modelu Ford Fiesta ST
První Ford Fiesta ST byla představena v roce 2004 jako vrcholná sportovní verze druhé generace Fiestas. Třetí generace přišla v roce 2013 s výrazně přepracovaným designem a novým motorem. Nejnovější čtvrtá generace byla uvedena v roce 2018 a přinesla modernější technologie a agresivnější vzhled. Model ST vždy představoval nejostřejší verzi Fiestas s důrazem na sportovní jízdní vlastnosti a vizuální odlišení od standardních variant.
Motorizace a výbava Ford Fiesta ST
Ford Fiesta ST je dostupná výhradně s benzinovými motory. Druhá generace využívala dvoulitr bez přeplňování s výkonem 110 kW, třetí generace dostala 1,6l EcoBoost s 134 kW a současná generace používá tříválcový 1,5l EcoBoost o výkonu 147 kW. Všechny verze jsou standardně osazeny šestistupňovou manuální převodovkou. Výbava zahrnuje sportovní sedadla Recaro, speciální podvozek, větší brzdy a výrazné vizuální doplňky včetně aerodynamických prvků.
Jízdní vlastnosti a komfort
Fiesta ST vyniká precizním řízením a vyváženým podvozkem, který poskytuje výbornou ovladatelnost v zatáčkách. Zavazadlový prostor činí 292 litrů, což je o něco méně než u standardní Fiestas kvůli sportovnímu výfuku. Prostornost je přiměřená velikosti vozidla, zadní sedadla jsou spíše pro dvě osoby. Reálná spotřeba se pohybuje kolem 7-8 litrů na 100 km v kombinovaném provozu, při sportovní jízdě může být výrazně vyšší.
Bezpečnost Ford Fiesta ST
Ford Fiesta šesté generace získala v testu Euro NCAP pět hvězd s vysokým hodnocením v kategorii ochrany dospělých i dětských pasažérů. Standardní výbava zahrnuje systémy jako kontrolu stability, nouzové brzdění, rozpoznávání dopravních značek a udržování v jízdním pruhu. Sportovní verze ST má navíc speciální sportovní režimy kontroly stability přizpůsobené dynamické jízdě.
Na co si dát pozor při koupi Ford Fiesta ST
U starších verzí s motorem 1,6 EcoBoost sledujte stav turbodmychadla a intercooleru, které mohou mít problémy po 100 tisících kilometrech. Kontrolujte opotřebení spojky a převodovky při agresivní jízdě. Náhradní díly jsou dobře dostupné, ceny jsou přiměřené. Při prohlídce se zaměřte na stav brzd, pneumatik a sportovního podvozku. Nejspolehlivější je třetí generace s motorem 1,6 EcoBoost, vyhněte se vozům po tuningu. Zůstatková hodnota je dobrá díky sportovnímu charakteru a oblíbenosti modelu.
Rady pro kupce Ford Fiesta ST
- Nejlepší volbou je 1,6l EcoBoost z let 2013-2018 díky kombinaci výkonu a spolehlivosti
- Počítejte s reálnou spotřebou 8-10 litrů při dynamické jízdě po městě
- Ptejte se prodejce na historii servisu, stav spojky a případné sportovní úpravy
- Doporučujeme Recaro sedadla a navigační systém SYNC pro lepší komfort
Zajímavosti o Ford Fiesta ST
Zkratka ST znamená "Sports Technologies" a označuje sportovní divizi Fordu pro menší modely. Fiesta ST byla první sériově vyráběný automobil s elektronicky řízeným diferenciálem eTVC pro přední nápravu. Model získal řadu ocenění včetně titulu "Hot Hatch of the Year" od britského magazínu Autocar. Ford Focus ST používá podobnou filozofii, ale ve větší kategorii.
Alternativy k Ford Fiesta ST
Volkswagen Polo GTI nabízí podobný výkon s vyšší kvalitou interiéru a lepší zpracování. Peugeot 208 GTI zaujme francouzským designem a komfortním podvozkem. Renault Clio RS poskytuje ještě sportovnější zážitek z jízdy s výkonnějším motorem. Opel Corsa OPC představuje dostupnější alternativu se solidními jízdními vlastnostmi. Suzuki Swift Sport láká na nižší hmotnost a příznivou cenu. Pro ty, kteří hledají ojeté vozy Ford, je Fiesta ST výbornou volbou.
