Ford Capri je legendární sportovní kupé od americké automobilky Ford. Tento dvoudveřový vůz s charakteristickou dlouhou kapotou a krátkou zádí zahájil svou výrobu v roce 1968. Capri si získalo přezdívku "evropské Mustang" a stalo se symbolem dostupné sportovnosti.
Přehled generací
První generace (Mk I, 1968-1973) představila klasický design s kulatými světlomety. V roce 1970 proběhl mírný facelift s upravenými nárazníky. Druhá generace (Mk II, 1974-1977) přinesla modernější vzhled s obdélníkovými světlomety a vylepšenou aerodynamiku. Třetí a poslední generace (Mk III, 1978-1986) byla nejúspěšnější, s výrazným faceliftem v roce 1981 zahrnujícím nový přední nárazník a mírně upravenou záď.
Motorizace a technické údaje
Ford Capri nabízel výhradně benzínové motory v rozsahu od 1,3 do 3,0 litru. Výkony se pohybovaly od 40 kW u základního čtyřválce až po 118 kW u vrcholného šestiválce 3.0 V6. Všechny verze měly zadní pohon a standardně čtyřstupňovou manuální převodovku, vyšší výbavy nabízely pětistupňovou manuální nebo třístupňovou automatickou převodovku.
Rozměry Ford Capri
| Délka | 4355 mm |
| Šířka | 1702 mm |
| Výška | 1316 mm |
| Rozvor | 2515 mm |
| Objem kufru | 285 litrů |
Bezpečnost
Ford Capri pochází z éry před zavedením Euro NCAP testů, proto nemá oficiální hodnocení. Bezpečnostní výbava byla minimální - základní verze měly pouze bezpečnostní pásy, vyšší výbavy nabízely posilovač brzd a některé verze třetí generace již ABS. Airbagy nebyly k dispozici.
Na co si dát pozor při koupi
Koroze karoserie postihuje všechny generace, zejména prahy, podběhy kol a zadní část. Oprava může stát 30 000-80 000 Kč. Motor 2.0 OHC trpí problémy s hlavou válců a těsněním, oprava vyjde na 15 000-25 000 Kč. U motorů V6 3.0 se objevují úniky oleje z těsnění a problémy s rozvodovým řetězem za 20 000-35 000 Kč. Zadní náprava má tendenci k opotřebení ložisek a differenciálu, oprava stojí 10 000-20 000 Kč. Elektrická instalace, zejména u pozdějších verzí, trpí korozí konektorů a výpadky osvětlení. Nejspolehlivější je motor 2.8 V6 z třetí generace.
Rady pro kupce Ford Capri
- Reálná spotřeba motoru 2.0 se pohybuje kolem 10-12 l/100km
- Doporučený maximální nájezd pro motor V6 je 200 000 km, pro čtyřválce 150 000 km
- Nejlepší poměr cena/výkon nabízí motor 2.8 V6 - dostatečný výkon a přijatelná spolehlivost
- Ptejte se na historii koroze, výměny hlavy válců a stav zadní nápravy
Zajímavosti
Název Capri pochází od italského ostrova Capri, což mělo evokovat romantiku a sportovnost. Capri se objevilo ve filmu "Živí mrtví" z roku 2004 a celkem se jich vyrobilo přes 1,9 milionu kusů. Speciální edice RS 3100 z roku 1973 je dnes velmi vzácným sběratelským kouskem.
Alternativy k Ford Capri
BMW E30 3 Series Coupe nabízí lepší kvalitu zpracování a spolehlivost. Opel Manta poskytuje podobný koncept zadokolky za nižší cenu. Volkswagen Scirocco první generace je praktičtější alternativou s předním pohonem. Porsche 924 představuje prémiovou volbu se sportovnějším charakterem. Alfa Romeo GTV z 70. let láká italským temperamentem a designem.
