Fiat Ulysse je velké víceúčelové vozidlo italské automobilky Fiat s karoserií MPV pro až 7 osob. Výroba byla zahájena v roce 1994 v rámci projektu Eurovan. Jedná se o společný projekt značek Fiat, Citroën, Peugeot a Lancia, kdy jednotlivé modely se lišily pouze designovými detaily.
Přehled generací
První generace (1994-2002) byla označována jako typ 220/221 a vyráběla se s faceliftingem v roce 1998. Druhá generace (2002-2010) nesla označení typ 179 a přinesla zcela nový design, modernější interiér a lepší bezpečnostní výbavu. Výroba byla ukončena v roce 2010, kdy jej nahradil Fiat Freemont.
Motorizace a technické údaje
Fiat Ulysse se nabízel s motorem umístěným vpředu a pohonem předních kol. Benzinové jednotky zahrnovaly agregáty o objemu 1,8 až 3,0 litru s výkony 81-150 kW. Naftové motory měly objem 1,9 až 2,2 litru s výkony od 66 do 100 kW. K dispozici byly manuální i automatické převodovky.
Rozměry Fiat Ulysse
| Délka | 4730 mm |
| Šířka | 1855 mm |
| Výška | 1750 mm |
| Rozvor | 2823 mm |
| Objem kufru | 200-2948 litrů |
Bezpečnost
V roce 2003 získal Fiat Ulysse v testech Euro NCAP plný počet pěti hvězd ⭐⭐⭐⭐⭐. Standardní výbava zahrnovala ABS, ESP, airbags pro řidiče a spolujezdce včetně bočních airbagů.
Na co si dát pozor při koupi
Motory 2.0 JTD mohou trpět problémy s turbodmychadlem, oprava stojí 25-40 tisíc Kč. U dieselů 1.9 JTD se vyskytují potíže s EGR ventilem, čištění nebo výměna vyjde na 8-15 tisíc Kč. Posuvné dveře mají sklony k poruše pojezdových kladek, oprava činí 5-12 tisíc Kč. Klimatizace často selhává kvůli netěsnostem kondenzátoru. Nejspolehlivější variantou je benzinový motor 2.0 16V s manuální převodovkou.
Rady pro kupce Fiat Ulysse
- Reálná spotřeba dieselových motorů se pohybuje kolem 8-10 l/100km, benzinových 10-12 l/100km
- Doporučený maximální nájezd je 200 000 km, při dobrém servisu vydrží i více
- Nejlepší volbou je motor 2.0 JTD nebo benzinový 2.0 16V
- Ptejte se na historii servisu, stav posuvných dveří a funkčnost klimatizace
Zajímavosti
Fiat Ulysse byl pojmenován podle hlavního hrdiny Homérovy Odyssey. Model se vyráběl ve francouzském závodě Sevel Nord společně se svými sourozenci. Druhá generace byla jedním z prvních MPV s pětihvězdičkovým hodnocením Euro NCAP.
Alternativy k Fiat Ulysse
Citroën C8 je prakticky identický model se stejnou technikou ale odlišným designem. Peugeot 807 nabízí podobné vlastnosti s francouzským pojetím komfortu. Lancia Phedra představuje luxusnější variantu stejné platformy. Ford Galaxy poskytuje německou kvalitu zpracování s prostornějším interiérem. Volkswagen Sharan je prémiovou alternativou s vyšší kvalitou materiálů.
