Fiat 126 je legendární malý městský automobil od italské automobilky Fiat s karoserií hatchback. Výroba tohoto kultovního vozu byla zahájena v roce 1972 jako nástupce modelu Fiat 500.
Přehled generací
První generace (1972-2000) - původní design s motorem vzadu, vyráběna nejprve v Itálii, později v Polsku. Hlavní facelift proběhl v roce 1987 s modernizací interiéru a externích detailů. Polská výroba pokračovala až do roku 2000, kdy byl model definitivně ukončen.
Motorizace a technické údaje
Fiat 126 byl dostupný výhradně s benzínovými motory o objemu 594 ccm s výkonem 17-18 kW. Všechny verze měly čtyřstupňovou manuální převodovku a zadní pohon. Motor byl umístěn vzadu za zadní nápravou, což bylo typické pro tehdejší malé vozy Fiat.
Rozměry Fiat 126
| Délka | 3050 mm |
| Šířka | 1380 mm |
| Výška | 1340 mm |
| Rozvor | 1840 mm |
| Objem zavazadlového prostoru | 130 l |
Bezpečnost
Fiat 126 nebyl testován organizací Euro NCAP, protože jeho výroba skončila před zavedením těchto testů. Bezpečnostní výbava byla minimální - bez ABS, ESP, airbagů či asistenčních systémů, což odpovídalo tehdejším standardům sedmdesátých let.
Na co si dát pozor při koupi
Koroze karoserie postihuje všechny ročníky, zejména prahy, podlahu a okolí kol - oprava 15 000-30 000 Kč. Problémy s přehříváním motoru kvůli nedostatečnému chlazení u všech verzí, výměna chladiče 3 000-5 000 Kč. Opotřebení synchronizace převodovky především u vozů s vysokým nájezdem - oprava 8 000-15 000 Kč. Problémy s elektroinstalací včetně startéru a alternátoru u starších exemplářů - oprava 2 000-6 000 Kč. Nejspolehlivější jsou pozdější polské verze z osmdesátých a devadesátých let s lepší kvalitou zpracování.
Rady pro kupce Fiat 126
- Reálná spotřeba činí 6-7 l/100 km při kombinované jízdě
- Doporučený maximální nájezd je 150 000 km kvůli omezeným možnostem repasí
- Nejlepší poměr cena/výkon nabízí standardní verze 594 ccm - jednoduchá konstrukce, dostupné díly
- Ptejte se na historii servisu, stav karoserie a funkčnost topení, které často selhává
Zajímavosti
Název 126 označoval objem motoru v kubických palcích. Model se stal kultovním vozem v Polsku, kde dostal přezdívku "Maluch". Celkem bylo vyrobeno přes 4,6 milionu kusů, což z něj činí jeden z nejúspěšnějších malých vozů historie.
Alternativy k Fiat 126
Volkswagen Beetle - podobná koncepce s motorem vzadu a kultovní status. Citroën 2CV - srovnatelná velikost a jednoduchost konstrukce. Trabant 601 - východoevropský konkurent se základní výbavou. Mini Cooper - kompaktní rozměry s lepšími jízdními vlastnostmi. Škoda 105/120 - dostupnější český alternativa z podobného období.
