Dodge Challenger je kultovní americké sportovní kupé od automobilky Chrysler, které patří mezi ikony amerického muscle car segmentu. Tento dvoudveřový vůz s výrazným retro designem zahájil výrobu v roce 1970 a prošel několika generacemi s přestávkami.
Přehled generací
První generace (E-body, 1970-1974) byla původní muscle car érou s výkonnými V8 motory. Po dlouhé pauze přišla druhá generace (1978-1983) založená na platformě Mitsubishi Galant Lambda. Třetí a dosud pokračující generace (LC/LA, od 2008) navázala na odkaz originálu moderním zpracováním klasického designu s faceliftem v roce 2015.
Motorizace a technické údaje
Challenger nabízí výhradně benzínové motory od atmosférického V6 3.6 Pentastar (227 kW) přes V8 5.7 HEMI (280 kW) až po přeplňované V8 6.2 HEMI s výkony 522-632 kW u variant Hellcat a Demon. Dostupné jsou manuální šestistupňové nebo osmistupňové automatické převodovky, výhradně se zadním pohonem.
Rozměry Dodge Challenger
| Délka | 5022 mm |
| Šířka | 1923 mm |
| Výška | 1459 mm |
| Rozvor | 2946 mm |
| Objem kufru | 459 litrů |
Bezpečnost
Challenger nebyl testován organizací Euro NCAP kvůli minimálnímu prodeji v Evropě. Americké testy IIHS a NHTSA ukázaly průměrné výsledky. Standardní výbava zahrnuje ABS, ESP, airbagy a asistent mrtvého úhlu u vyšších verzí.
Na co si dát pozor při koupi
Problematická může být automatická převodovka u starších kusů (2008-2014) s tendencí k třesení a sekání, oprava vyjde na 80 000-150 000 Kč. V8 motory HEMI trpí problémy s ventily MDS systému kolem 100 000 km za 25 000-40 000 Kč. Časté jsou také potíže s klimatizací a jejím kompresorem za 30 000 Kč. Pozor na opotřebení zadních pneumatik kvůli agresivnímu stylu jízdy předchozích majitelů. Nejspolehlivější je V6 3.6 Pentastar s automatem po faceliftu 2015.
Rady pro kupce Dodge Challenger
- Reálná spotřeba V6 činí 12-14 l/100km, V8 motory 15-20 l/100km
- Doporučený maximální nájezd do 120 000 km pro bezproblémový provoz
- Nejlepší volba je V6 3.6 po roce 2015 nebo V8 5.7 s manuálem
- Ptejte se na servisní historii, stav převodovky a důvod prodeje
Zajímavosti
Challenger Demon z roku 2017 byl první sériový vůz schopný wheelie a dosahoval zrychlení 0-100 km/h za 2,3 sekundy. Model SRT Hellcat má továrně omezenou rychlost na 270 km/h, ale s červeným klíčem dosáhne plného výkonu 527 kW.
Alternativy k Dodge Challenger
Ford Mustang nabízí podobný americký charakter s lepší ovladatelností. Chevrolet Camaro je přímý konkurent s agresivnějším designem. BMW M4 představuje evropskou alternativu s lepší technikou. Audi RS5 kombinuje výkon s každodenní použitelností. Toyota Supra je kompaktnější japonská sportovní volba.
