Citroën Dyane je malý osobní automobil francouzské automobilky Citroën s karoserií sedan. Výroba byla zahájena v roce 1967 jako nástupce legendárního modelu 2CV. Dyane představovala modernější alternativu ke svému předchůdci s vylepšeným designem a komfortem.
Přehled generací
Citroën Dyane prošel během své existence jedinou generací (1967-1983). Model byl vyráběn s označením AK/AZU od roku 1967 do roku 1983. V roce 1975 proběhl mírný facelift se změnami v interiéru a drobných úpravách exteriéru. Výroba byla ukončena v roce 1983 poté, co bylo vyrobeno přes 1,4 milionu kusů.
Motorizace a technické údaje
Citroën Dyane byl dostupný výhradně s benzínovými motory. Základní motorizací byl dvouválcový motor o obsahu 425 ccm s výkonem 12 kW, později byl doplněn silnějším agregátem 602 ccm s výkonem 20 kW. Všechny verze byly vybaveny čtyřstupňovou manuální převodovkou a předním pohonem s charakteristickým systémem vzduchem odpružených kol.
Rozměry Citroën Dyane
| Délka | 3815 mm |
| Šířka | 1550 mm |
| Výška | 1600 mm |
| Rozvor | 2400 mm |
| Objem kufru | 345 l |
Bezpečnost
Citroën Dyane neprošel testy Euro NCAP, protože výroba skončila před zavedením tohoto systému hodnocení. Vozidlo disponovalo pouze základními bezpečnostními prvky své doby - bezpečnostními pásy a jednoduchou karoserií. Moderní asistenční systémy jako ABS, ESP nebo airbagy nebyly k dispozici.
Na co si dát pozor při koupi
Při koupi Citroënu Dyane je třeba věnovat pozornost korozním problémům karoserie, zejména práhům a podvozku - oprava může stát 15 000-40 000 Kč. Pneumatické odpružení často trpí netěsnostmi kulových ventilů a hadičkového systému s cenou opravy kolem 8 000-12 000 Kč. Motor 425 ccm má problémy s karburátorem a palivovou soustavou za 3 000-8 000 Kč. Převodovka může vykazovat opotřené synchronizační kroužky s opravou za 10 000-18 000 Kč. Všechny generace trpí problémy s elektroinstalací kvůli jednoduchému 6V systému - oprava za 2 000-5 000 Kč. Nejspolehlivější je verze s motorem 602 ccm z pozdních ročníků výroby.
Rady pro kupce Citroën Dyane
- Reálná spotřeba motoru 602 ccm se pohybuje kolem 6,5-7,5 l/100km při kombinované jízdě
- Doporučený maximální nájezd pro motor 602 ccm je 80 000-100 000 km bez generální opravy
- Nejlepší poměr cena/výkon nabízí motor 602 ccm díky vyšší spolehlivosti a lepším jízdním vlastnostem
- Ptejte se prodejce na stav pneumatického odpružení, historii korozních oprav a funkčnost elektroinstalace
Zajímavosti
Název Dyane vznikl zkombinováním slov "Diane" a "2CV" pro zdůraznění elegantnosti modelu. Vozidlo se objevilo ve filmu "Žandár ze Saint Tropez" s Louisem de Funèsem. Speciální edice "Dyane 6 Nomade" měla sklopná zadní sedadla a sloužila jako malý dodávkový vůz. Pokud hledáte další historické vozy Citroën, najdete je v naší nabídce.
Alternativy k Citroën Dyane
Renault 4 představuje přímou francouzskou konkurenci se podobnou koncepcí a spolehlivostí. Volkswagen Brouk nabízí jednodušší konstrukci a lepší dostupnost náhradních dílů. Fiat 500 poskytuje italský šarm s kompaktními rozměry ideálními pro město. Morris Minor je britskou alternativou s klasickým designem a stabilní karoserií. Pokud uvažujete o koupi, podívejte se také na naši nabídku ojetých vozů nebo levných aut do 50 000 Kč.
