Citroën C5 je osobní automobil střední třídy od francouzské automobilky Citroën. Model je dostupný v karosářských variantách sedan a kombi. Výroba byla zahájena v roce 2000.
Přehled generací
První generace (2000-2008) byla označována DC a nabízela karoserie liftback a kombi Break. V roce 2004 proběhl facelift s úpravami přídi a zadních světel. Druhá generace (2008-2017) na platformě PSA PF3 přinesla redesign na čtyřdveřový sedan a kombi Tourer. Facelift z roku 2012 obnovil přední i zadní partie. Od roku 2021 je dostupný model C5 X jako crossover s plug-in hybridním pohonem.
Motorizace a technické údaje
Citroën C5 nabízí benzínové motory 1,6 až 3,0 litru s výkony 80-155 kW a dieselové jednotky 1,6 až 3,0 litru s výkony 66-150 kW. Verze C5 X disponuje plug-in hybridem s kombinovaným výkonem 165 kW. K dispozici jsou manuální šesti- a automatické čtyř- až osmistupňové převodovky. Všechny verze mají pohon předních kol.
Rozměry Citroën C5
| Délka | 4 780 mm |
| Šířka | 1 860 mm |
| Výška | 1 670 mm |
| Rozvor | 2 785 mm |
| Objem kufru | 505 litrů |
Bezpečnost
Citroën C5 druhé generace získal v testech Euro NCAP z roku 2008 hodnocení 5 hvězd. Standardní výbava zahrnuje systémy ABS, ESP, až 9 airbagů a asistent nouzového brzdění. Vyšší výbavy nabízejí adaptivní tempomat a sledování mrtvého úhlu.
Na co si dát pozor při koupi
U dieselových motorů 2,0 HDi se objevují problémy s turbodmychadlem kolem 150 000 km, oprava stojí 25 000-40 000 Kč. Automatické převodovky AL4 mají tendenci k poruchám řídící elektroniky za 15 000-30 000 Kč. Hydropneumatické odpružení Hydractive může vykazovat netěsnosti s náklady na opravu 20 000-35 000 Kč. Elektrická výbava včetně klimatizace a centrálního zamykání bývá poruchová, servisy stojí 5 000-15 000 Kč. Nejspolehlivější variantou je benzínový motor 1,6 VTi s manuální převodovkou.
Rady pro kupce Citroën C5
- Reálná spotřeba dieselů se pohybuje kolem 6-7 l/100 km, benzínů 8-9 l/100 km
- Doporučený maximální nájezd při koupi je 200 000 km
- Nejlepší volbou je benzínový 1,6 VTi nebo diesel 1,6 HDi s manuálem
- Před koupí si nechte prověřit funkčnost hydropneumatického odpružení
- Kontrolujte servisní historii, zejména u automatických převodovek
Zajímavosti
Citroën C5 byl první model koncernu PSA s adaptivním odpružením Hydractive III+. Model také jako první v segmentu nabízel čelní airbag pro kolena řidiče. Kombi verze Tourer patřila k nejprostornějším vozům své třídy.
Alternativy k Citroën C5
Škoda Superb nabízí větší prostor a spolehlivější techniku. Ford Mondeo vyniká jízdními vlastnostmi a sportovnějším charakterem. Mazda 6 je známá kvalitní konstrukcí a nízkými provozními náklady. Volkswagen Passat zaujme precizním zpracováním a bohatou výbavou. Peugeot 508 představuje stylovou alternativu se sdílenými technologiemi.
