Citroën C4 Picasso je pětidveřové kompaktní MPV francouzské automobilky Citroën, které navazuje na svého předchůdce Xsara Picasso. Výroba byla zahájena v roce 2006 a ukončena v roce 2018, kdy byl nahrazen modelem C4 SpaceTourer.
Přehled generací
První generace (2006-2013) byla postavena na platformě Citroën C4 a nabízela klasické rodinné MPV. V roce 2009 prošla faceliftem s drobnými úpravami designu. Druhá generace (2013-2018) stála na pokročilejší platformě PSA EMP2 a přinesla výrazně modernější design s panoramatickým čelním sklem. V roce 2016 následoval facelift s úpravami předního nárazníku a modernizací motorů.
Motorizace a technické údaje
Základem nabídky byl atmosférický benzinový motor VTi o výkonu 88 kW, nejsilnějším agregátem byl přeplňovaný THP s výkonem 115 kW. Dieselová nabídka zahrnovala turbodiesel 1.6 BlueHDi o výkonu 73-88 kW a 2.0 BlueHDi o výkonu 110 kW. Většina motorů byla kombinována s šestistupňovou manuální převodovkou nebo automatem. Pohon všech verzí byl pouze přední.
Rozměry Citroën C4 Picasso
| Délka | 4428 mm |
| Šířka bez zrcátek | 1826 mm |
| Výška | 1611 mm |
| Rozvor | 2840 mm |
| Objem kufru | 630 litrů |
Bezpečnost
Druhá generace získala v roce 2013 maximální hodnocení 5 hvězd Euro NCAP. Standardní výbava zahrnuje ESP, ABS, šest airbagů a asistent nouzového brzdění. Vyšší výbavy nabízely aktivní tempomat, sledování mrtvého úhlu a rozpoznávání dopravních značek.
Na co si dát pozor při koupi
U motorů 1.6 THP se vyskytují problémy s rozvodovým řetězem (výměna kolem 80 000 Kč). Diesely BlueHDi trpí ucpáváním DPF filtru při častých krátkých jízdách (čištění 5 000-15 000 Kč). První generace měla problémy s elektronickým parkovacím brzděním (oprava 20 000-30 000 Kč). Panoramatická střecha může zatékat u starších vozů (těsnění kolem 8 000 Kč). Nejspolehlivější variantou je motor 1.6 VTi s manuální převodovkou.
Rady pro kupce Citroën C4 Picasso
- Reálná spotřeba benzinových motorů se pohybuje kolem 7-8 l/100 km, dieselů 5-6 l/100 km
- Doporučený maximální nájezd při koupi je 150 000 km u benzinových a 200 000 km u dieselových verzí
- Nejlepší volbou je motor 1.6 VTi nebo 1.6 BlueHDi 88 kW
- Zeptejte se na historii servisu, zejména u motorů THP na stav rozvodového řetězu
Zajímavosti
C4 Picasso byl v letech 2012-2013 nejprodávanějším MPV v České republice. Druhá generace disponovala unikátním panoramatickým čelním sklem, které vytvářelo pocit prostornosti kabiny. Více informací o ojetých vozech najdete v našem bazaru ojetých vozů.
Alternativy k Citroën C4 Picasso
Renault Scenic nabízí podobný komfort a prostornost s francouzským designem. Volkswagen Touran je spolehlivější alternativou s kvalitnějším interiérem. Opel Zafira poskytuje sedm míst místo pěti. Ford C-Max je sportovněji laděnou variantou kompaktního MPV. Peugeot 5008 nabízí větší rozměry a luxusnější výbavu. Pro širší výběr navštivte náš bazar MPV vozů.
