Citroën C-Zero je kompaktní elektromobil francouzské automobilky, který byl představen v roce 2010. Tento městský hatchback vznikl ve spolupráci s japonskou společností Mitsubishi a je prakticky identický s modelem Mitsubishi i-MiEV.
Přehled generací
Model C-Zero byl vyráběn pouze v jedné generaci od roku 2010 do roku 2020. V roce 2017 proběhl dílčí facelift, který přinesl modernizované světlomety a mírně upravený interiér. Výroba byla ukončena v roce 2020.
Motorizace a technické údaje
Citroën C-Zero disponuje výhradně elektrickým pohonem s permanentně synchronním motorem o výkonu 47 kW (64 koní) při 3500-8000 ot/min. Maximální točivý moment činí 180 Nm při 0-2000 ot/min. Lithium-iontová baterie o kapacitě 16 kWh zajišťuje dojezd až 150 kilometrů. Jednorychlostní převodovka pohání zadní kola.
Rozměry Citroen C-zero
| délka |
3475 mm |
| šířka bez zrcátek |
1475 mm |
| výška |
1608 mm |
| rozvor |
2550 mm |
| objem kufru |
166 litrů |
Bezpečnost
V testech Euro NCAP z roku 2011 získal model čtyři hvězdy ze pěti možných. Standardní výbava zahrnuje ESP, ABS, šest airbagů a asistenta nouzového brzdění. Kompaktní rozměry a dobrá manévrovatelnost činí z vozu bezpečný městský automobil.
Na co si dát pozor při koupi
Největším rizikem je degradace baterie, která se projevuje snížením dojezdu pod 100 km - výměna stojí 150-200 tisíc Kč. Občas selhává nabíjecí zásuvka kvůli korozi kontaktů, oprava vyjde na 15-20 tisíc Kč. U starších vozů se vyskytují problémy s palubní elektronikou a řídící jednotkou motoru za 30-50 tisíc Kč. Slabým místem jsou také trakční baterie při nízkých teplotách. Nejspolehlivější jsou vozy z let 2017-2019 po faceliftu.
Rady pro kupce Citroen C-zero
- Reálný dojezd v zimě klesá na 80-100 km kvůli topení
- Vybírejte vozy do 50 tisíc km s kompletní servisní historií
- Požadujte test baterie a ověřte funkčnost rychlonabíjení
- Ideální jsou mladší vozy s pravidelným nabíjením na pomalých nabíječkách
Zajímavosti
C-Zero byl prvním sériově vyráběným elektromobilem prodávaným v České republice. Vůz dokáže zrychlit z 0 na 100 km/h za 15,9 sekundy a dosáhnout maximální rychlosti 130 km/h. Baterii lze nabít z 0 na 80 % za 30 minut pomocí rychlonabíječky.
Alternativy k Citroen C-zero
Peugeot iOn je prakticky identický model od stejné skupiny PSA. Mitsubishi i-MiEV nabízí stejnou techniku v mírně odlišném designu. Renault ZOE poskytuje větší dojezd a prostornější interiér. Volkswagen e-up! představuje modernější alternativu s lepším zpracováním. Nissan Leaf je větší elektromobil s vyšším dojezdem.
