Cadillac CTS je prémiová sedan střední třídy od americké automobilky Cadillac. Tento elegantní čtyřdveřový sedan s výrazným designem zahájil svou výrobu v roce 2002. Model CTS představoval důležitý krok Cadillacu při vstupu na evropské trhy luxusních automobilů.
Přehled generací
První generace (2002-2007) byla postavena na platformě Sigma a přinesla moderní design i technologie. Druhá generace (2008-2013) přišla s přepracovaným vzhledem a rozšířenou nabídkou motorů včetně výkonné verze CTS-V. Třetí generace (2013-2019) představila kompletně nový design, lehčí konstrukci a pokročilé asistenční systémy. Výroba byla ukončena v roce 2019.
Motorizace a technické údaje
Cadillac CTS nabízel výhradně benzínové motory s výkonovým rozpětím od 154 kW do 477 kW u verze CTS-V. Základem byly atmosférické motory V6 2.8 a 3.6, později přibyly přeplňované jednotky 2.0 Turbo a výkonné motory V8. Standardním pohonem byl zadní, vyšší verze dostaly systém AWD. Převodovky tvořily šestistupňové manuály a automaty, později osmi a desetistupňové automaty.
Rozměry Cadillac CTS
| Délka | 4965 mm |
| Šířka | 1840 mm |
| Výška | 1467 mm |
| Rozvor | 2910 mm |
| Objem kufru | 396 litrů |
Bezpečnost
Model CTS získal od Euro NCAP plných pět hvězd v roce 2008. Standardní výbava zahrnovala systémy ABS, ESP, šest airbagů a aktivní opěrky hlavy. Pokročilejší verze disponovaly asistenčními systémy jako blind spot monitoring, lane departure warning nebo adaptive cruise control.
Na co si dát pozor při koupi
U první generace trápí problémy se vstřikovací soustavou, zejména vstřikovače vyžadují čištění každých 80 000 km za cenu kolem 15 000 Kč. Druhá generace má slabiny v převodovce 6L50, která kolem 150 000 km potřebuje výměnu za 80 000 Kč. Třetí generace bojuje s poruchami turbodmychadla u motoru 2.0T kolem 120 000 km, oprava vyjde na 45 000 Kč. Všechny generace mají problémy s klimatizací - kompresor se vyměňuje za 25 000 Kč. Elektronika může házet chyby po vybití baterie. Motor 3.6 V6 z druhé generace je nejspolehlivější volbou.
Rady pro kupce Cadillac CTS
- Motor 3.6 V6 reálně spotřebuje 11-13 l/100km v kombinovaném provozu
- Doporučený maximální nájezd pro motory V6 je 200 000 km při pravidelném servisu
- Nejlepší poměr cena/výkon nabízí 3.6 V6 - dostatečný výkon a rozumná spolehlivost
- Ptejte se na historii servisu, stav převodovky a funkčnost všech elektronických systémů
Zajímavosti
Název CTS původně znamenal "Catera Touring Sedan" podle předchůdce modelu Catera. Model získal ocenění "Auto roku 2008" v kategorii luxusních sedanů od časopisu Motor Trend. CTS-V držel v roce 2009 rekord Nürburgringu pro sériové sedany časem 7:59.32.
Alternativy k Cadillac CTS
BMW řady 5 nabízí podobnou velikost a prémiový charakter s lepší dostupností servisu. Mercedes-Benz třídy E představuje přímou konkurenci v segmentu luxusních sedanů. Audi A6 láká na kvalitní interiéry a pokročilé technologie. Jaguar XF přináší britský luxus a výrazný design. Infiniti Q70 nabízí americkou alternativu s japonskou spolehlivostí.
