BMW i4 je plně elektrické gran coupé od bavaské automobilky BMW, které představuje elektrickou alternativu k řadě 4. Výroba byla zahájena v roce 2021 v továrně v Mnichově. Jedná se o první plně elektrický model BMW s karoserií gran coupé.
Přehled generací
BMW i4 (G26) - od 2021: První a zatím jediná generace elektrického gran coupé. Model je dostupný ve dvou základních verzích - eDrive40 se zadním pohonem a M50 s pohonem všech kol. V roce 2023 prošel dílčími úpravami softwaru a zvýšením efektivity.
Motorizace a technické údaje
Model je dostupný výhradně s elektrickým pohonem. Verze eDrive40 má výkon 250 kW (340 koní) se zadním pohonem, zatímco výkonnější i4 M50 nabízí 400 kW (544 koní) s pohonem všech kol. Baterie má kapacitu 83,9 kWh a dojezd dosahuje až 590 km podle WLTP. Všechny verze používají jednostupňovou automatickou převodovku.
Rozměry BMW i4
| délka |
4783 mm |
| šířka |
1852 mm |
| výška |
1448 mm |
| rozvor |
2856 mm |
| objem kufru |
470 l |
Bezpečnost
BMW i4 získalo v testu Euro NCAP z roku 2022 plných 5 hvězd. Standardně je vybaveno asistenčními systémy jako je autonomní nouzové brzdění, udržování v jízdním pruhu, adaptivní tempomat nebo rozpoznávání dopravních značek.
Na co si dát pozor při koupi
Problémy s nabíjecím softwarem - může docházet k chybám při rychlonabíjení, oprava aktualizací zdarma. Praskliny v lakování kolem prahu dveří kvůli teplotním změnám, oprava 15-25 tisíc Kč. Závady klimatizace způsobené vlhkostí v systému, výměna kompresoru 40-60 tisíc Kč. Problémy s infotainment systémem iDrive - zamrzání displeje, reset nebo výměna jednotky 20-35 tisíc Kč. Nejspolehlivější je základní verze eDrive40 s konzervativnějším nastavením výkonu.
Rady pro kupce BMW i4
- Reálná spotřeba se pohybuje mezi 16-22 kWh/100 km podle stylu jízdy
- Ověřte si historii nabíjení a stav baterie pomocí BMW diagnostiky
- Nejlepší poměr cena/výkon nabízí verze eDrive40
- Ptejte se na servisní historii a případné softwarové aktualizace
- Vyzkoušejte funkčnost všech nabíjecích režimů a rychlonabíjení
Zajímavosti
BMW i4 sdílí platformu s klasickou řadou 3 a 4, ale má specificky uzpůsobené podvozky pro elektrický pohon. Model dokáže nabíjet výkonem až 205 kW, což umožňuje dobití z 10 na 80 % za 31 minut. Verze M50 zrychlí z 0 na 100 km/h za pouhé 3,9 sekundy.
Alternativy k BMW i4
Tesla Model S nabízí větší dojezd a rychlejší nabíjení, ale za vyšší cenu. Audi e-tron GT poskytuje podobný luxus a výkon s atraktivnějším designem. Mercedes EQS je prostornější s prémiovou výbavou. Genesis Electrified G80 kombinuje tradičnější luxus s moderní elektrickou technikou. Polestar 5 představuje skandinávskou alternativu s minimalistickým přístupem.
