BAIC X7 je středně velký SUV čínské značky Beijing Automotive Industry Corporation, který kombinuje moderní design s praktičností sedmimístného rozvržení. Tento vůz je určen především pro rodiny hledající prostorné a cenově dostupné SUV s bohatou výbavou. Zajímavý je zejména svým atraktivním poměrem ceny a výbavy.
Historie modelu BAIC X7
BAIC X7 byl představen v roce 2016 jako vlajková loď SUV modelů značky BAIC. Vůz prošel jednou generací s několika face-lifty, které přinesly hlavně kosmetické změny designu a drobné úpravy interiéru. Model vznikl na platformě BJ80 a byl navržen především pro čínský trh, odkud se později rozšířil do dalších zemí včetně České republiky.
Motorizace a výbava BAIC X7
BAIC X7 je dostupný výhradně s benzínovými motory - základní je čtyřválec 2.0 turbo o výkonu 170 kW (231 koní), doplněný o šestistupňovou automatickou převodovku. Vyšší verze nabízí motor 2.3 turbo se 185 kW (252 koní). Standardní je pohon předních kol, za příplatek je k dispozici pohon všech kol. Výbava zahrnuje několik stupňů od základní Comfort přes Luxury až po top Business s panoramatickou střechou a prémiovou audio soustavou.
Jízdní vlastnosti a komfort
Na silnici se BAIC X7 chová překvapivě kultivovaně, s měkkým podvozkem orientovaným na komfort. Zavazadlový prostor nabízí 204 litrů se všemi sedmi sedadly postavenými, při složené třetí řadě až 967 litrů. Prostornost v první a druhé řadě je dobrá, třetí řada je využitelná spíše pro děti. Spotřeba se pohybuje kolem 9-11 litrů na 100 km v kombinovaném provozu.
Bezpečnost BAIC X7
BAIC X7 neprošel testem Euro NCAP, což je u čínských vozů této generace obvyklé. Standardní výbava zahrnuje šest airbagů, ABS, ESP, kontrolu trakce a asistent rozjezdu do kopce. Vyšší výbavy nabízí parkovací kameru, parkovací senzory a upozornění na opuštění jízdního pruhu.
Na co si dát pozor při koupi BAIC X7
Motor 2.0 turbo může mít problémy s turbodmychadlem po vyšších nájezdech, oprava stojí kolem 40-60 tisíc Kč. Automatická převodovka je obecně spolehlivá, ale vyžaduje pravidelnou výměnu oleje každých 60 tisíc km. Náhradní díly jsou dostupné, ale dražší než u evropských značek - například přední brzdové kotouče stojí kolem 8 tisíc Kč. Pri prohlídce se zaměřte na funkci klimatizace a elektroniky, kde se mohou vyskytnout drobné závady. Nejspolehlivější jsou vozy z let 2018-2020. Zůstatková hodnota klesá rychle, za tři roky může klesnout až o 60% původní ceny.
Rady pro kupce BAIC X7
- Motor 2.0 turbo je lepší volbou než 2.3 - nižší spotřeba a menší riziko problémů s turbem
- Reálná spotřeba je o 1-2 litry vyšší než udává výrobce, počítejte s 10-12 litry ve městě
- Ptejte se na historii servisu, zejména na výměny oleje v převodovce a stav turbodmychadla
- Doporučujeme minimálně výbavu Luxury s navigací a couvací kamerou
Zajímavosti o BAIC X7
Název X7 odkazuje na sedm sedadel vozidla a označení "X" používané pro SUV modely značky. BAIC X7 využívá některé technologie převzaté ze spolupráce s Mercedes-Benz. Model získal ocenění "Nejlepší design SUV" na autosalonu v Pekingu 2016.
Alternativy k BAIC X7
Škoda Kodiaq nabízí podobnou prostornost s vyšší kvalitou zpracování a lepší zárukou. Hyundai Santa Fe poskytuje srovnatelnou výbavu s tradičně vyšší spolehlivostí korejské značky. Kia Sorento je alternativou s podobným poměrem ceny a výbavy, ale s lepší sítí servisu. Peugeot 5008 konkuruje prostorností a francouzským designem. MG HS je další čínskou alternativou s podobnou filozofií, ale kompaktnějšími rozměry.
